[開箱好久的勸敗文] Honda CBR150R

reAK · 2007-04-29T21:13:06+08:00

在台灣檔車有開始復興的趨勢許許多多年輕人願意犧牲便利性跨上檔車追逐男人的浪漫目前市面上常見的檔車有三陽的野狼傳奇野狼傳奇R 野狼傳奇R2 野狼傳奇150R(咩的..怎麼那麼多...)光陽的KTR VENOX哈特佛的雲豹150 雲豹200 VR150 VR200 MINI125還有最近才加入市場競爭的煌傑(名字好像是這樣) GS200 SR110 SR200當然還有號稱C/P值最高的250 SUZUKI的草上飛 GRASSTRACKER250其中最常跟草上飛作比較的就是今天的主角本田小鋼炮 Honda CBR150R 為什麼會常跟草上飛擺一起做比較呢? 就是因為價錢啦當初購入花了近130000先來看看大概的樣子車前總成車後總成全車照身為CBR家族二弟的證明令人銷魂的翅膀大大的Honda字樣象徵不凡的實力好! 先看完了大約的樣子要來好好介紹細部的東西了喔!首先是整車的心臟高轉取向的4V DOHC 水冷引擎車外的整流罩也清楚表示了引擎的型式接下來看看制動系統吧前煞總成看清楚是NISSIN的雙活塞卡鉗喔後煞總成當然也是NISSIN 單活塞卡鉗制動系統對台灣的路況來說已經是很夠用了不管是市區或是山路從來沒有煞不停的情況發生過接下來看看燈系吧車頭06年度的改變全時點燈規格是小皿亮度其實我不是很滿意...車尾泰版的規格方向燈是在燈罩裡不過老實說我比較喜歡歐規的(CBR125R)分離式方向燈...接下來看看龍頭部分吧儀表總成四環表真的是很帥雖然沒有公升級數位式那樣有科技感不過看傳統指針式的也有一種不同的熱血感由上而下分別是油量時速轉速水溫表其中轉速表刻畫到13000 紅線區約是11500左右約在12000左右斷油(不過我心臟不夠大顆沒試過)至於時速表嘛...刻畫到220km/hr...(刻心酸的..)原廠實際速度約能到150左右(車友試的) 個人最高速度約是表速140左右怠速約1100左右每次看這兩個表指針在爬升都好爽右把手總成(只有電門開關有夠陽春)左把手總成(從上而下分別是遠近燈切換方向燈喇叭)一樣是06年才有的磁石鎖安全性加分前煞主缸雖然不在龍頭不過提到了...後煞油缸Q紐後照鏡後方辨識度不錯喇叭....老實說...聲音有夠鳥有夠沒力的又尖又虛按了容易被笑也是06年改款重點加高把手騎乘三角比較輕鬆巡航性加分身為跑車一定要有的小風鏡!! (不過好小..我趴車的感覺是...聊勝於無)講完了車頭部分接下來介紹車身的各部分首先是原廠排氣管由於是單缸車比較偏向尖銳的聲音不過不算吵(拍謝車沒洗乾淨)前叉是潛望鏡式正叉後避震中置單管油壓式四段可調水箱精加入處鏈條護蓋搖臀型式我忘了不過還算粗壯容量10L的油箱側面線條很好看上面的泰文我看不懂我猜大概是告訴你要加甚麼油吧原廠腳踏偏向街車取向雖然不像野狼KTR那樣會把手撞膝蓋不過我有在跑山路時磨到腳踏的紀錄所以我有想改後移的念頭拿來綁彈力繩的貼心設計雖然是小跑車不過對後座乘客還是有貼心的設計(後扶手)後座腳踏Honda一貫的油箱蓋設計下導流後座打開後有一小塊置物空間鎖頭容量其實不小可以擺不少東西平常我是拿來放小軟刷隨車工具碟盤鎖手套有時候再放點小雜物通過噪音測試的證明再來看看為人詬病的原廠配胎吧原廠設計是前17吋 90 後17吋 100 配的是IRC胎(型號我不知道)咩的...沒有後土除...每次洗車我手指都要在彈簧那邊勾來勾去才能洗乾淨...買車送的XENA警報鎖愛駒鑰匙我很喜歡這個角度有大車