【求助】目前找代步車 Yamaha-MT03跟 Vespa GTS 300 實用性及保養哪台好

要實用"二擇一"當然還是Vespa GTS 300
雖然腳踩的地方有凸起但要載東西也免強還可以載~然後車箱不大~
新版HPE引擎原廠騎起來也還蠻輕快的.但電腦有限速表速129會斷油.
有興趣可以去VESPA試騎看看...
如過不是老婆愛Vespa 32.9萬給我選感覺有更好的動力或置物箱空間選擇
不管是白牌檔車,還是大型重型檔車,保養的費用,絕對都是比白牌速克達,或者是大型速克達來的便宜
相對的檔車絕對沒有速克達來的方便
以版主所提的兩台車來說
實用性的話,絕對是Vespa GTS 300 來的方便,相對的保養費用真的很高
保養費用,絕對是Yamaha-MT03來的便宜,相對的不方便

其實以代步車來說,要看版主自己的需求,這真的無從比較
肥嘟嘟的企鵝 wrote:
不管是白牌檔車,還是(恕刪)

這我不同意
我的車兩萬換一次鍊條就要六千元
每兩次再加上齒輪就破萬了
速克達就算真的兩萬換一次傳動組也才四五千而已
不過比動不動就要換電腦的GGR真的是便宜多了
回到正題
對檔車只要有疑慮就不要買
要不然之後絕對會後悔
風~~
2007 年買了白色 Vespa GT200 從台北飛到高雄( 漢順 )訂車

2周後賣給了新竹偉爸

之後又愛上了GTV250 前後分離真皮坐墊與大燈設計

騎半個月後又賣給了一位小學老師

致此個人謝絕了 Vespa !


很喜歡 Vespa 的線條與金屬質感

從原廠風鏡到後行李廂

每次洗車打蠟都細細品味這些設計與工藝

有次還有2位陌生年輕女子.....跟到家裡的車庫前

問了說 : 請問這台車要在哪裡買 ?

當時2007年路上能有幾台GT200 ? 每次都有人問 ? 路上一堆人比讚都說好看很漂亮 !

當然也有人說 : 先生你大燈沒關 ..........

也參加了Vespa車聚

這些都只能是回憶了 ~
檔車與速克達各有其優缺點,就看使用者能接受什麼缺點、在意什麼優點。
個人騎檔車通勤二十多年,從最基本的光陽金勇125到Suzuki DL650(將來還打算升級到公升級),從來不覺得有什麼不實用。置物問題可以加裝置物箱,下雨噴水可以穿雨鞋套。大家最在意的市區換檔問題其實都是因為並沒有常常騎,打檔、切換離合器仍停留在技術的層次而不是自然反應,一上路要一直想著進檔還是退檔、離合器要快放還是慢放,當然覺得累。但若是經常騎、天天騎,連續個半年一年,這些動作都會變成是自然反應,腦子根本沒有多想。這就像拿筷子吃飯一樣,這其實是手腕上數百條肌肉互相協調的複雜動作,比拿湯匙難多了,但在華人社會中,絕大部份人在習慣用筷子之後,幾乎不會因為覺得麻煩而改用湯匙。
檔車的進入門檻比速克達高,但若是跨過了這個門檻也習慣其特質,其實騎檔車通勤並沒有什麼不方便。
這兩台我會選偉士牌GTS300, 不過總代理的報價實在有點高
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
☆、犽乄煋煌↘.。 wrote:
想請問各位大大!

...(恕刪)


有考慮2手Z400嗎(亂入🤣
肥嘟嘟的企鵝 wrote:
不管是白牌檔車,還是(恕刪)

哪裡比速可達便宜啊
雖然不是常常要換 畢竟也是消耗品
輪胎 鏈條 齒盤 煞車盤 換哪一樣都好幾千
來令片也要快2000
機油一次就3罐
速克達沒那麼花錢吧
橙皮皮 wrote:
哪裡比速可達便宜啊雖(恕刪)



TMM一條MHR皮帶就要5000元

大小皮帶要1萬5000元

小小的M牌普利盤組就要7500元

M牌全套傳動18000起到24000元

每3千公里3瓶機油 2400元 + 700cc齒輪油 800元 + M牌濾心650元

M牌主空濾 + P牌左右 5000元

來令片128MS*3全車換 5000元

上飛碟就更慘...........猛燒錢

速克達也要看是哪一種 ?

傳動安裝工錢1800元..........也要算

懶得打了....
壓力鍋 wrote:
檔車與速克達各有其優(恕刪)


每次提到檔車都不會有人想到多功能車拉
我現在連打檔都交給電腦了XD
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