關閉廣告
人力+電動 2/3/4 - 輪Bike Car,目前多見於歐盟


彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔 設計開發 造物者
一般行駛需求而言;造街車公路車容易些,造越野車攀岩車底盤與動力要求複雜許多


我以前造的Buggy引擎車&畫的電動微型攀岩車

彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔 設計開發 造物者
6年前畫的微型攀岩車可能會翻出來開發,這預想圖有4個輪轂馬達也有一顆泛用引擎
彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔 設計開發 造物者
你會造車嗎?喜歡造車玩車嗎?

如果環境適合,比開汽車方便和省錢,可考慮買的,自製太難了,

人力4輪車 Quadracycle 已有歷史,好像現在已是休閒用途,


後來的,也有些自製的電動3或4輪 Velomobiles,


可考慮新的預售車,
https://www.podbike.com/


感覺這台是針對退休人士的市場需求


https://qliovelo.com/index.html
kmpop wrote:
如果環境適合,比開汽...(恕刪)

你知道我在職場版發這帖的用意嗎?台灣人不會進口也不會自製這類車來自用,有廠商想開發這類四輪車做為產品,人力市場很難找到適任者,我來拋磚引玉

我是過來人,知道舟車載具台灣難有原創設計開發能力者,若有興趣這行業產品年輕人我可協助指引方向
彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔 設計開發 造物者
kmpop
[拇指向上]
再來些off road & cargo用途之e Bike Car
彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔 設計開發 造物者
烏都禾黑 wrote:
人力+電動 2/3/4...(恕刪)

這樣的車型架構可以發展出很多功能的用途
烏都禾黑
歐洲議會鼓勵這類Bike Car,可減少都市開車擁塞降低碳排
閒來邊修改庫存檔設計圖

彎道小三/小四 /小五/ 6輪水陸仔 設計開發 造物者
有創意、有能力當然是值得鼓勵,
但大前提是符合法規可以合法上路,不然一切都是空談。
烏都禾黑
符合歐盟法規不空談,台灣法規都是跟著歐盟走;啊off road免甩法規只須動手動腳也不需談
練笑話是一種藝術
台灣法規是跟著廠商利益走.. 要切割市場,把餅做出來,沒市場,就不會有法規..
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!