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大型有制度的，不好找吧…很多也都裁正職了，改重新聘成契約工
長榮拖車就是這樣了，只有部分的人還是正職，其他都gg，
老板老是一副你不做還有一堆人要做
還有人說有自己車頭再去靠行能月入20萬？
是扣掉開銷後的收入嗎？
其實每個行業都要看個人的功夫，我親戚有人開計程車能養車、養老婆、養2個小孩、養母親…也有人開計程車連自己都養不起。
拖車也是這樣，如果靠行，沒什麼好工作給你，也跑不到什麼錢
然後眼睛打開就都是開銷，拖車的油資、輪胎、保養、保險、稅金，停車位
板架租用的費用等等等…要月入20萬難度太高了。
除非21歲的樓主已經是這行的佼佼者。躺著都有CASE來的那種。。
而且現在台灣的貨櫃量不比以前…穩定的那些公司就固定那幾家
東鋼、中鋼、大成飼料、廢銅、廢鐵、米、木材 那些每個月會進口幾百櫃的
也都有固定的車行在包，而且其實越大宗的公司，越會砍價…
然後又是一副，你不接這個case，還會有其他車行要接的態度~~懶叭都要捏著做下去
所以…能有大型有制度的公司，讓你月領薪水是可以做下去啦
比較小的車行就算了，有些在你出事的時候，要請勞保補助時
才讓你發現公司根本沒幫你保勞保。
然後肇事時，小事要自己吸收，像後照鏡撞斷，如果是FUSO的另件好找又便宜
如果是斷撞SCANIA、雷諾車頭的後照鏡…荷包就要大傷了。
出大事的話，就扣你薪水…甚至工作可能都要消失QQ
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真的誇張的一拜呀
這一串
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=651&t=4743373&p=2
開開車，每個月就可以進帳8萬2的工作，你做不做？號稱全台北最密集的公車307，日前開出徵人啟事，徵的就是公車司機，而且月薪8萬2的高薪，但一個星期過去，大台北地區只有十個人來應徵，而且面試完通通沒意願，根本請不到人。站長表示，可能是因為307公車，沿路經過像台北車站，以及中永和捷運施工的地方，容易塞車或遇上道路縮減，車道變得壅擠，讓新進的員工壓力很大，常常做不到幾天就離職，除此之外，一天最高14小時工時也是留不住人才的原因之一。
原文標題: 面試完通通沒意願！全台最密集公車「307」重金聘駕駛 月薪8萬2仍請不到人 原文網址：http://gotv.ctitv.com.tw/2016/03/177252.htm?from=fb_ct_news
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algerno2 wrote:
呵呵...大大說的...(恕刪)
之前的大大說了一堆讓本來就看不懂得我還是看不懂，之前找工作有考慮過開小黃，但對職業非營業時間出事照樣加倍不爽就沒做了，最近換工作比較方便兼職，再研究一下，路考還好，主要是我都記路標或景點，要再背一堆路名沒把握
也有不用職業駕照就能開的車行，但抓到或出事時要罰錢 (越級駕駛６０００跟營業登記證１５００車主授予車輛給無職業記證者駕駛罰９０００共１６５００)
簡單講職業出事處罰加倍，用意是要長時間駕駛加倍小心別一車二命，其實也合理，但非營業時間理論上不計，但實務上已有前例
刑法第二百八十四條第一項規定：「因過失傷害人者，處六月以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金，致重傷者，處一年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。」
而同條第二項規定：「從事業務之人，因業務上之過失傷害人者，處一年以下有期徒刑、拘役或一千元以下罰金，致重傷者，處三年以下有期徒刑、拘役或二千元以下罰金。」
佔山為王稱國家，只要有心人人都是大王，只問立場不論是非，以德報怨何以報仁，不要跟豬吵架，認真你就輸了
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