霸王拉歐 wrote:所以是⋯我們都被騙...(恕刪) 本來實在不想回看來還是搞不懂魔鬼細節鄭胖一定沒告訴你未來機捷還是要面臨後續保養~維護~重置這些費用中央不可能一直繼續幫你買單下去就算現在不跟你算攤提折舊或收取租金 不代表以後不會跟你收因為系統需維護 車輛 設備都需維修更新北捷初始通車5年內確實也沒繳過租金給中央但之後北捷每年可以上繳租金並累積到幾百億機捷以後打算拿多少出來繳?北捷運量比機捷大多少倍本業還是在虧錢機捷現在營運才1年多而已一看帳面賺個2億就能急著馬上降價歐有神快拜不過說穿了就是選舉到了嘛短線操作罷了誰管你幾年以後車輛 機電 設備一堆保固都過了租金交不交得出來?有沒有預備的錢去養護 修繕 更新這些東西請鄭胖幫忙去找中央買單嗎?那時他早就下庄了如果這不叫政客 誰才是政客
說到重點囉,北捷才累積攤提了數百億的租金給捷運工程局對比台北捷運上萬個億的建造經費,差額的建設經費仍然由全民買單啊,重點也不在全民出錢搞北捷啦,重點是發輝酸民精神,只要在呼這些單位的名稱是不是叫公司,只要不叫公司,攤提少,可酸其他縣市就算抓到重點了
霸王拉歐 wrote:所以是⋯我們都被騙...(恕刪) 事實是高雄市長陳菊,還有高雄市立委邱志偉(就是那個提案假新聞官三天的說謊立委)針對高雄市的統籌分配款說謊話幾年了你知道嗎?政府都出正式新聞稿駁斥了你知道嗎?要關心時事,請有基本查證能力,事實上是,這些東西都有需要負法律責任的政府公開資訊駁斥
高捷的賺錢模式就像是你看好一家飯店會賺錢,你成立個公司資本額13億,然後花了10億買下它,扣掉營運成本每年要花1億,預計每年賺2億,5年後可攤平採購成本,但是買了之後,每天只有5個房客,每年都虧損,3年就把13億虧光了,這時候政府出手了,讓你把13億轉給是政府的,另外再給你13億..