roward wrote:你應該要問說100台雙腳開車跟100台右腳開車的遇到相同緊急狀況哪個出事故機率比較大而不是拿絕大多數的單腳開車來說出事數目大過於極少數雙腳開車的 小弟我沒有學過統計學,不過我也沒有想要玩文字遊戲我想表達的是如您說的100次車禍中有幾次是"可能疑似"是雙腳開車的大多還是一般常態的駕駛行為,也就是你們口中的合法行為假設性的討論敝人就不參與討論了,因為變因太多不是我們能設定就能跑參數出來的答案
我開了十幾年車了也是雙腳開車,以前踩離合器現在踩煞車!雙腳開車對付那些跟車很近的人最好用,煞車輕踩到亮燈, 後面的車就肯定會煞車...趁機拉開距離.兩個同時重踩我也沒碰過會暴衝....根本就是駕駛自己緊張把煞車放掉結果油門還踩著吧!F1賽道上車禍的肯定都是雙腳開車~雙腳開車看來危險性挺高的!
雙腳開車的問題在於車子的設計就是用右腳踩的又不是開卡丁車手排也是右腳踩煞車賽車場上的技巧不是馬路上用的反應比較快?所以左腳時時刻刻放在煞車踏板上?翻翻車子的車主手冊吧已經開習慣的改不過來就算了不要鼓吹這樣有多好,因為根本沒有