nomo333 wrote:
現在吊車前三名是
徐州重工、
中聯重科、
德國Liebherr
5G-A和無人駕駛，華能嚴寒礦區開採
為實現流暢的車雲協同，伊敏礦區還部署了5G-A網路，對無人駕駛的行車線路進行精準網路覆蓋，是全球首個5G-A露天礦，可滿足500Mbps大上行與20毫秒低時延，為無人駕駛礦卡的高清視頻回傳和雲端調度提供了堅實的網路支撐。 未來，該技術將支持超過300輛無人駕駛礦卡實現24小時不間斷生產，進一步助力礦區安全、高效生產。 為打造“聰明的車”與“智慧的路”，中國華能、徐工、華為與國網組建了數智化團隊，歷時4年研發成功的“華能睿馳”無人駕駛電動礦卡搭載著具有國際領先水準的重大原始創新及核心技術。 這項自主研發的全國產化礦山運輸環節，實現了人工智慧賦能傳統採礦產業，對實現礦山本質安全具有重要推動作用，是大力發展新質生產力、推動傳統產業數字化轉型的又一成功典範，對於破解大型礦山裝備主要依靠進口難題、推進行業高質量發展，具有十分重要的意義。 這一原始創新及核心技術，攻克了高寒環境下純電驅動、智慧換電、多模態感知融合等關鍵技術研發，無人駕駛電動礦卡載重90噸、單車綜合運輸效能達到人工的120%，創下無人駕駛電動礦卡領域全球最大噸位、最快運行速度、最低運行溫度（-40°C）3項紀錄，首創的「分鐘級更新」高精眾包地圖技術實現礦區運輸全流程自動化， 智慧換電系統僅需6分鐘完成電池更換，填補了行業空白。 “百台'華能睿馳'無人駕駛電動礦卡的規模化生產應用，為下一步商業化推廣和技術反覆運算升級，不斷提升產品成熟度和競爭力，奠定了科技成果產業化的堅實基礎。 面向未來，華為將繼續攜手華能、徐工、國網及更多合作夥伴，推動礦山運輸裝備轉型升級，共同打造『安全、高效、綠色』的智慧礦山。 “華為相關負責人表示
