omniyeh wrote:
公設比過高是多了不必要公設，解決法是如何減不必要公設，不應該是把電梯等必要公設納入不計容積率。
1. 公設比過高是因為有許多免計容積的趴數，不用白不用，一定要用滿，所以會多出一些公設，造成公設比過高。建商不可能自己拿掉不用的。
2. 是把電梯納入「免計容積」中，免計容積還是有一定的趴數限制，不是不計容積喔！這樣可以排擠掉一些不必要的免計容積公設。
3. 電梯是必要的設施，跟其他梯廳、機電設施等放在免計容積內很合理啊！
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n8362995 wrote:
1. 公設比過高是因為有許多免計容積的趴數，不用白不用，一定要用滿，所以會多出一些公設，造成公設比過高。建商不可能自己拿掉不用的。
2. 是把電梯納入「免計容積」中，免計容積還是有一定的趴數限制，不是不計容積喔！這樣可以排擠掉一些不必要的免計容積公設。
3. 電梯是必要的設施，跟其他梯廳、機電設施等放在免計容積內很合理啊！
來，新聞原文：
近年新建案公設比動輒超過30%，基地小的都更重建案公設比更達40%以上。內政部去年10月宣布要進行「虛坪改革」，把公設比降到25%~30%。內政部今（29）公布虛坪改革兩層面的具體作法，將停車空間重新定義為「專有部分」，有獨立權狀，並將機電、一般電梯及管委會空間等，調整為免計容積。內政部長林右昌表示，依目前規劃，將可降低公設5%～10%。
內政部說要做
1. 將停車空間重新定義為「專有部分」，有獨立權狀
2. 將機電、一般電梯及管委會空間等，調整為免計容積
內政部要改這兩件事，OK，樂觀其成．但拉來跟降低公設比，還 5% ~ 10%, 原諒我聯想力不足，連不過去，這怎麼算出來的 ？能限制建商不得蓋出公設 30% 以上的房子嗎 ？實施日後如果還是普遍出現公設 30% 以上的房子的話，要怎麼解釋 ？
免計容積是有一定的趴數，但梯廳、機電，樓梯寬度也是有一定的規定，你能任意縮減樓梯寬度 ？除非現在建商任意亂擴梯廳、機電，樓梯寬度的例子，否則我是看不出來能縮多少 ？
如果電梯免計容積，梯廳、機電，樓梯等免計容積又不能排擠或排擠太少，請問要排擠那個免計容積的公設可以擠出 5%～10% 公設比 ？
我以前住過一段時間沒有梯廳的電梯大樓，地下室電梯門一開就是車道，走出電梯不注意是滿危險的．對，這種大樓公設比才 20% 多出頭，但我不喜歡．
如果這法有效，以邏輯推理，那建議所有公設一率列入免計容積率，但免計容積有一定上限，那是不是剛好公設只能做到上限 ？徹底解決公設比過高的問題 ？
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