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悠遊卡公司又不是北市府的，依據你的邏輯，一卡通應該也可以做，但怎麼也沒做？
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caf677 wrote:
電子票證的消費查詢就會有延遲 再者電子票證的自動儲值
在這時代來說沒那麼方便 所以如果不整合到手機 優勢會越來越少
主要是透過google pay,apple pay=刷信用卡
信用卡交易是連線方式,要跟銀行授權
電子票證是離線方式,不需銀行授權,直接扣卡裡面儲的錢
論速度應該是電子票證快
以前還只能用悠遊卡時代的北捷還有公車上讀卡機,拿傳統悠遊卡是秒感應
現在變多卡通變慢了
另外如果常搭大眾運輸,最方便用的還是電子票證
不然去看看有支援apple pay跟刷信用卡的機捷/高捷
跟使用電子票證比例有多少
搞錯重點? 我只是認為電子票證沒有即時消費比較麻煩,我沒在用手機業者的行動支付, 我有一卡通也有悠遊卡,搭大眾捷運,Youbike會用,為何要看別人怎麼用?
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Davidvampire wrote:
我也很好奇，好幾年前...(恕刪)
悠遊卡原有技術的mifare classic 很容易被破解
2008年由MIT麻省理工學院發表的資安論文中就有提到過並公布
德國研究員Harald Welte 甚至針對悠遊卡有相關的測試研究
https://www.wired.com/2010/12/unsmart-investments-in-smart-cards/
2010年台大電機系教授也曾在臺灣駭客年會中實作變更悠遊卡金額的過程
三星Pay在韓國使用的是Felica (同西瓜卡技術)，為了台灣市場
由台灣悠遊卡公司提供mifare classic的規格讓三星Pay透過軟體模擬而成
但加密端由於透過三星手機內的Knox加密晶片所以有更好的安全性
而前北市長主推的超級悠遊卡是所謂的CPU卡，算是一種模擬卡
能讓北捷現有的機台不需要換，但是安全性不如Felica跟Mifare DESFire
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