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亞利安星人 wrote:
徵收一堆地本來就該搞...(恕刪)
大連結車經不經過，是一個考量，有經過得逆向才轉的過去，
不過，當道路拓寬，其他約40戶都配合拓寬而建築退縮，
到路口反而不退縮，估計不可能，
只是張家位置的退縮，整6坪土地就幾乎消失，
所以張家的訴願和內政部的審核，便是在依法規路口退縮截角，還是特殊截角保留張藥房，
看到網上的資料（維基），自救會和內政部當初開會的決議是：
「考量不拆除保留建築物的可行性，如經充分考量無法包留，則依法給予補償，以開發成本價專案讓售建築用地(後續苗栗縣政府提出提出30坪，每坪7萬)。」
後續經過現場會勘，決定退縮截角。
不過後續除了拆遷補償，也有提供30坪的土地以開發價讓售。
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亞利安星人 wrote:
徵收一堆地本來就該搞好土地重劃，
不是留個畸形的路口來強拆人家，
後面留一排雙臨路金店面賺爽爽，
況且那條路是住宅區的道路，本來就不是主要通路，
到現在還是沒人能說明，
為什麼大貨車聯結車不走那幾條直接高速公路的園區聯外道路，
非得要繞來住宅區轉大彎？
我認為土地重劃的計畫裡本來就包含道路建設
你有看過哪個重劃區,只蓋房子不重新設計道路的?
主不主要不是你說了算,人家要走哪條路也不是由你做決定,這端看使用目的和需求,如果有工地在那附近必須大車進出的話,你難道要叫車子開到外環上高速公路嗎?
任何一個重劃區勢必涵蓋道路的重新設計,更寬,更直,或更美,整體生活品質也更提高,也更帶動地方繁榮.
為什麼你會認為為了道路而拆房子是很奇怪的事?
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muto999 wrote:
1. 那就是重劃後被截彎取直 , 難道是說重劃劃別人家就可以話你家就不行 ? 那乾脆就不要劃算了
2. 第一排說你劃我家爽到第二排當金店面 , 第二排說你劃我家爽到第三排 , 第三排說 ..... 那終究還是為了金店面嘛
3. 你自己都說那是住宅區了哪來的金店面 ?
4. 住宅區也會有車啊 , 為甚麼一定是大貨車走 ?
重劃還搞出這種危險路口，
負責規劃的本來就要負責任，
住宅區能不能開店，拜託你先去google，
我懶得跟連查都不查的戰，
就有人一直拿資料說大車轉彎危險啊！
我就很好奇為什麼大車不走聯外道路近園區要繞住宅區等紅綠燈？
naturefly wrote:
我認為土地重劃的計畫...(恕刪)
我不覺得奇怪啊，
道路重新規劃本來就天經地義，
我奇怪的是那條路為什麼規劃完只是路口砍一棟就了事，
真的有魄力整排全鏟了我還敬姓劉的有魄力，真想做事，
鏟個一棟應付一下就說改善交通，
那個快180度的彎還是在那邊，
還真是充滿公益的規劃啊！
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亞利安星人 wrote:
重劃還搞出這種危險路口，
負責規劃的本來就要負責任，
住宅區能不能開店，拜託你先去google，
我懶得跟連查都不查的戰，
就有人一直拿資料說大車轉彎危險啊！
我就很好奇為什麼大車不走聯外道路近園區要繞住宅區等紅綠燈？
1. 我不用查啊 , 我常常走公義路到香山上國道三號
2. 公義路跟仁愛路夾角一大一小 , 小的你不退縮你要把夾角改成直角去拆大的那一邊 ? 小的我看連30度都沒有
3. 所以說終究還是金店面問題啊 , 而且金店面還是你提的
4. 公義路要拓寬啊 , 全都改劃住宅區路又變寬車流量會不會變多 ? 車流量變多為甚麼這麼尖的夾角不能取直 ? 然後你居然問為甚麼不去動去動馬路去動別人家 , 仁愛路拉直要動到多少人家多少地 ?
5. 誰說大車進出園區一定要走高速公路 ? 人家走西濱不行啊 ? 你要不要去住兩個月之後再來談 ?
