企業節電令,用愛發電害死人?? 敬鵬:廠區燃油為發電機用途 並非網路傳言

d1994830715 K大 wrote:
又不是只有這個廠就200...(恕刪)


所以你要不要訂一個標準
要幾桶才不算多
5桶算多嗎
還是3桶以上就算多
連要多少才算多都不知道
嘴砲幾桶才合理有什麼意義
現在不就業者怕沒電才會備油
是誰害業者怕沒電的?不是說有藏電嗎?
CS_TANG wrote:
環保署署長好像廢人一般.除了吃魚翅宴外,在環保上又做了甚麼?
有啊,拿他的官位來賭公投;
簡直就是了不起,負責。
至於副署長就更不用說了,什麼都不知道就投下贊成票;
d1994830715 K大 wrote:
工廠幹部第一時間可以明確跟外界指出有2000公升
這東西沒事不就一直放著最多例行保養開機測試一下
誰會第一時間就記得有多少油
假設每次例行性保養都會開機測試一下,每次都寫著2000公升,你會記不住???

我的車子平均半年保養一次,第三次之後我就知道每次機油要加5.5公升
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?

百香多多綠茶 wrote:
現在不就業者怕沒電...(恕刪)


台灣有100座核電廠就不需要發電機備用嗎
什麼叫備用能不能理解一下
地震電塔電線杆斷了
沒用柴油發電機要用什麼備電
能有點邏輯好嗎
d1994830715 K大 wrote:
車用PCB大廠敬鵬(...(恕刪)


一般國際大廠都配置自主發電設備,因為若台電停電,沒有備援電力,除了造成再製品重大損失外,而化學反應在無設備電力控制下也有工安風險,除非工廠設有雙迴路,而供電來自不同電廠,兩迴路各自獨立,但這是非常高級的配置,一般很難做到,所以最簡單方式就是自己配置發電機。

敬鵬火災,要檢討的是防火設備,灑水系統,一般高燃化學品應該配置CO2自動滅火系統,防火區隔等,完整的防火設備可以將火損減到最小,將火災控制在區域內,所以檢視敬鵬消檢是否合法或者法規規定是否過於鬆散是重點,一般我知道,都是法規規定不夠嚴格居多。
2000公升對於敬鵬這麼大的廠真的不多,頂多撐幾個小時而已....
如果能不用發電機,沒有一間工廠會想要用...
這些都是成本,比用台電的電成本高很多....
shtarzan1225 wrote:

通常停電後,工廠會...(恕刪)

內行
2000公升說多不多,說少不少

純消防及逃生系統用不了這麼多

電子廠或多或少都會有些機台接到緊急電源的迴路上

不過不是什麼用愛發電那種鬼理由

機台貴、再製品貴、停機復機麻煩的都會接緊急電源

台灣電力原本就不穩了

不是所有工廠都有能力要台電接雙迴路

夏天閃電一打,整條供電迴路跳脫不是什麼新聞



有前服務的晶圓廠緊急發電機容量甚至是全廠用電的120%

你說是怕用愛發電嗎?

不是啊2000年前後,台電電多到靠盃啊

誰在跟你擔心用愛發電




對了,敬鵬那2400公升的油槽至少已經連續申報三年了
台積電應該也有儲備不少桶柴油吧? 每個電梯大樓的柴油發電機,都需要預備柴油預防停電...柴油存放的問題,可能到處都很普遍...

這次的不幸事件後,是否需要通盤檢視一下 全國柴油的存放位置和防火安全....
d1994830715 K大 wrote:
車用PCB大廠敬鵬(...(恕刪)
做孽啊~這個爛政府。
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