2015-07-10 03:04:21 聯合報 記者白錫鏗、趙容萱／台中報導
台中市優化公車上路第2天，民眾抱怨連連，有的擔心綠燈時間太短恐有危險，也有的抱怨不知道到哪搭車等，台中市長林佳龍昨天搭乘優化公車，到台中榮總慰問在八仙燃爆傷患及醫護人員，他認為，行駛情況符合當時要改良的目標。
台中市交通局長王義川昨天一早到台中火車站前廣場，視察民眾搭乘優化公車情形，當場一名學生反映，路口綠燈只有10秒，他看到兩輛優化公車出站，第一輛安全駛離，第二輛出站時，綠燈變為黃燈，易發生危險，王義川當場指示綠燈延長5秒改善。
也有民眾抱怨，現場指標不清、動線混亂，不知道要怎麼搭，且以往BRT由火車站到五權路口，只停靠仁愛醫院站，但現在卻要停靠第一廣場、彰化銀行、第二市場、仁愛醫院、中華路、原子街等六個站，「站站停」簡直從快車變成慢車，「算哪門子的『優化』？」
王義川說明，市府針對民眾不熟悉排隊動線，已加派工作人員疏導與解說，並且增加排隊動線；至於民眾抱怨優化公車「站站停」，優化公車班次多，民眾不必揮手即有車可搭，方便更多的人搭車。
林佳龍認為，初步已達到優化公車改善的目標，但還是有些地方要加強，例如有乘客不了解哪一線公車進站，要讓民眾習慣看電子看板，BRT電匣門已無作用，應儘速拆除，才不會進站公車車門對不起來，標示也可以更清楚指示，已請交通局持續來完善優化公車的政策。
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這張照片好傳神啊，沒一個正眼看他
