超勇敢的妙~重機車行駛國道

cinnamon coffee

23223分

221樓

cinnamon coffee

個人積分：23223分

文章編號：56470211

ccs00001 wrote:
而且我騎機車時(一般125)
遇到大雨
安全帽(1000多的便宜貨)的視線會變很差
重機的安全帽不會嗎

你戴的是家樂福、大潤發買的賣場帽對吧？
多花點錢，把預算提到3千元以上，買頂好一點的國產帽，你會發現其中的差別！

戴過之後你就回不去了，更別說進口帽了！

sobekmax

47分

222樓

sobekmax

個人積分：47分

文章編號：56470452

亂鑽也沒有關係?

0943902737 wrote:
況且這跟重機能不能上國道半點關係都沒有

0943902737

1241分

223樓

0943902737

個人積分：1241分

文章編號：56470562

sobekmax wrote:
亂鑽也沒有關係?...(恕刪)

你影片看到亂鑽?

國道上有車亂鑽是現在進行式
請問你敢上國道嗎?

台南小吳

35分

224樓

台南小吳

個人積分：35分

文章編號：56470847

看一下

另一棟新大樓的文

重機違規上國道　騎士摔車傷重不治

討論一下

車主死了

是否還要接受罰單呢?

狗子2008

22671分

225樓

狗子2008

個人積分：22671分

文章編號：56470938

wc2880 wrote:
任何車種上去都會出...(恕刪)

個人的淺見
憲法有所謂比例原則
簡而言之就是政府作為要以民眾傷害最小為限
以酒駕撞死人而言，要遏止酒駕
政府可以下令，全國不准賣酒，或是不准開車
這樣子就沒有酒駕肇事的間題
但對民眾的傷害太大了
政府不能這樣做

同樣地
砂石車聯結車只要一出車禍
多半死傷慘重
但不能因為如此
就下令禁止駕駛砂石車聯結車行駛
這樣台灣經濟建設不就完蛋了

事實上
砂石車及聯結車
白天是不准進入市區
他們的路權是受到限制
限制一小部份人的權利
為多數人著想
即是此意

wc2880

109分

226樓

wc2880

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文章編號：56470946

MUS wrote:
按此邏輯來說, 也就是你贊同行人+腳踏車+電動車+綠白牌+黃紅牌+汽車通通上國道?
那國道還能稱為高速公路嗎?
簡單來說四輪再怎麼樣都至少是鐵包肉, 肉包鐵的重機就甭想太多了.

高速公路有最低限速60km的法規!!

內線超車道更有最低限制不得少於100km!!

開放只是遲早的問題，少在那麼耍呆了!!

總統法規都簽署了，立法院三讀也都過法案了，在用過時的觀念來談論!!
只是秀自己下限罷了!!

真理之手

23分

227樓

真理之手

個人積分：23分

文章編號：56471089

GaryM wrote:
不公平用的應該是合理...(恕刪)

所以官員無能然後怪百姓不守法

你以為都沒開會就上去抗議了嗎

一句我知道了就沒下文

法案通過了卻無作為

公文隨時都可以當作沒發過

請問有誰去在乎過這些

這也是現時台灣人的心態

無關自身利益就漠不關心

官員心態也是多一事不如少一事

自力救濟而會被人套上違規重犯的高帽子

烏鴉1234

684分

228樓

烏鴉1234

個人積分：684分

文章編號：56471133

wc2880 wrote:
高速公路有最低限速60km的法規!!
內線超車道更有最低限制不得少於100km!!
開放只是遲早的問題，少在那麼耍呆了!!

法規法規
現在就會講法規
那個米咖騎上高速公路就有把法規放在眼裡?
米咖可以騎上去腳踏車為什麼不行?
原來重機在爭取自己路權的同時也會排斥別人跟他們搶路權?
那還有什麼資格說4輪的老大心態?
是呀
早晚會開放呀
哪一年?慢慢等呀

你們該也不會回說你們也有自行車吧
哈哈

wihan

74分

229樓

wihan

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文章編號：56471499

MUS wrote:
按此邏輯來說, 也就是你贊同行人+腳踏車+電動車+綠白牌+黃紅牌+汽車通通上國道?
那國道還能稱為高速公路嗎?

插花一下,坦白說,
有些國家的"國道","快速道路" 真的是這樣耶.
那是在台灣把"收費高速道路=國道", 然後才有全世界只有極權國家和台灣的重機不能上"國道"等奇怪宣傳.
部份國家的收費高速道路可行駛機車, 但也有禁止的. 不同的國家有不同的考量.

台灣道路環境和國外不盡相同, 每個上高速公路的幾乎都違規(保持最低車距?)
然後又一天到晚有人宣導怪怪的理念, 如右側超車或要什麼革命的, 整個亂上加亂.
警察依法取締佔用內車道或其他違規來建立駕駛道德, 應該是最優先的吧