不知道算是後勤補給或是本身便存在一定武裝, 裝甲火車上塗上z字樣, 也許有搭載列車炮, 不過情資很亂, 一說這樣的裝甲列車主要是逼近烏俄邊境, 但另一說是該列車已進入烏國南境梅利托波爾市［位於被俄轟擊最兇之一的馬里烏波爾與克里米亞半島之間］北方25公里處即烏東一帶
如果還在準備另一階段行駛, 烏軍破壞後續行經鐵軌就能讓列車停擺, 這樣還能算俄軍奇招嗎? 怎感覺看到上個世紀的二戰操作？
個人積分：8890分
文章編號：84357354
個人積分：10740分
文章編號：84364379
蘇聯/俄羅斯的長程運輸以鐵道網為主，甚至編制鐵道軍(Железнодорожные войска)以維持鐵道網暢通。裝甲列車即為鐵道軍的裝備，鐵道軍字樣通常以大幅白色字體噴塗在防空砲車側面。
上世紀七〇年代蘇聯與中國交惡時期，蘇聯裝甲列車多部署於蘇中邊境。九〇年代中葉起用在北高加索地區，抗禦車臣、達吉斯坦游擊隊等反叛勢力對鐵道網的破壞。廿一世紀初裝甲列車已除役，但一〇年代起又再復役，同樣於北高加索地區維持鐵道網。2016年曾在克里米亞參與聯合軍事演習。
所以近年來俄羅斯裝甲列車其實一直都在現役，但據信僅貝加爾(Байкал)與阿穆爾(Аму́р)兩列在一〇年代時復役。這兩列裝甲列車並未現代化，各僅配備兩門23 mm ZU-23-2 (2A13)雙聯裝防空砲、配屬一支步槍排。
個人積分：313分
文章編號：84364753
個人積分：28080分
文章編號：84366455
個人積分：2167分
文章編號：84366502
個人積分：21761分
文章編號：84366755
個人積分：32427分
文章編號：84366849
個人積分：461分
文章編號：84368040
