美海軍建立NGAD計畫！

海軍已悄悄啟動工作，以開發其近20年的第一架新型艦載戰鬥機，並成立了一個新的計劃辦公室（NGAD），該任次為設計下一代空中優勢（NGAD），並與業界進行了早期討論。

海軍航空系統司令部（NAVAIR）最近成立了NGAD計劃辦公室，當時五角大樓面臨著預算緊張的環境，同時試圖適應針對印度和太平洋戰區打擊俄羅斯和中國威脅的新防禦戰略。

這項計畫很可能會追求載人戰鬥機，該戰鬥機將包括F-35C照明II型聯合打擊戰鬥機的許多功能，但隨著技術的更新和範圍的擴大，海軍分析員和高級研究員布萊恩·克拉克（Bryan Clark）表示：

“這樣做的想法是，您可以將相同的功能向未來發展更新，並將其構建到圍繞21世紀模型設計的架構中。因此，您將獲得所有這些傳感器輸入資訊，更無縫的融合和整合。以及與飛行員進行互動更好的方法，產生更多資訊結合與自主操作。”

“因此，與F-35相比，飛行員最終還是得到的飛機上！ 飛行員實際上正在操作一架正在飛行的飛機，並操作其資訊係統的計算機，工作量遠遠比今天多更多。”

雖然，海軍計劃為第六代戰鬥機尋求全新的設計，而不是已經在生產線上使用的飛機衍生設計，
但是讓人意外的是，克拉克表示，未來飛機將採用現在目前，既有技術。
該專案建議將洛克希德·馬丁公司的F-35和波音公司的F / A-18設計結合在一起。

海軍希望建造一架半徑超過1000海裡的新型戰鬥機，但是克拉克說：“我認為這不是一個好主意，因為在海軍沒有像過去那樣的預算靈活性，這將比單純的衍生設計成本更高。”

“海軍正在努力加快到達NGAD的時間表，以便他們可以開始部署新飛機來取代超級大黃蜂，超級大黃蜂……當他們想要一種新設計時，它可能需要使用一台新發動機，他們將技術風險推高了。同時，他們將要求加快進度，以在沒有額外資金來支付這些費用的環境中增加進度風險。”克拉克說。

國會預算辦公室 2020年1月的一份報告估計，NGAD可能會花費約670億美元從2032年至2050年更換F / A-18E / F機隊，並花費220億美元用於更換咆哮者。

報告稱：“這一估算不包括部署新的干擾機艙或升級未來的電子攻擊機可能攜帶的現有乾擾倉的潛在巨大成本。” “例如，海軍目前估計計劃購買EA-18G的128個新一代Jammer吊艙將耗資約40億美元。”
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克拉克認為，海軍將購買有人戰鬥機並使用不同的無人系統來補充任務。

“他們可能會說，'好吧，也許我們在涉及武器有效載荷時會放棄一些要求，也許會隱身，但我們還是保持了速度。我們保持範圍。我們保持C4ISR的先進性，但是就其攜帶的數量以及對任何空域的滲透程度而言，我們都免除了一些要求。”
“而且我們將這些飛機分配到無人系統中，所以現在有了這一系列系統，而不是讓五架F-35進行某些任務，而是將其中兩架配備了無人系統的新飛機執行相同的任務。”

由於新的載人戰鬥人員將需要隱身能力，速度和航程，因此攜帶重型設備（如導彈）可能會落在系統族的無人平台上。

“原因是繼續建造新型遠程載人飛機，以試圖抵禦中國，伊朗甚至俄羅斯向航母發射遠程飛彈的能力的想法，這是一場注定失敗的比賽！ 因為飛彈是便宜。”他說。飛機很貴。因此，您的成本交換問題很糟糕。”

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初步很簡單的區分， 有人戰機將隱身，速度和肮程列為三項必要條件。
而大量武器投射則交由無人機， 作為飛彈平台。
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克拉克說：“這可能是解決此成本交換問題的一種方法，在這種情況下，飛機可能不需要飛遠。”
“你知道，飛機可以飛行一千英里，而敵人是否擁有2000英里的反艦彈道導彈也沒關係，因為你的載人飛機不會飛整個距離。他將在一千英里處停下來，然後這些無人駕駛系統繼續前進。”