由中國航空工業集團研製的 AG600 今在山東青島附近海域，成功完成海上首飛，該次試飛由山東日照山字河機場滑行起飛經過約28分鐘飛行，抵達青島附近海域上空，成功在海面上降落，4分鐘後再次從海上起飛回航，逐步完成各項測試。
「鯤龍」AG600 在 2017年12月24日，在廣東珠海金灣機場陸上首飛，2018年10月20日，在湖北荊門漳河機場完成水上首飛，今又成功進行海上首飛。
根據公開資訊顯示，AG600擁有4500公里的最大航程，能夠一次搭載最多50人急赴數千公里之外的島嶼支援，其水面起降抗浪高度達到2公尺，能夠應付小浪浪級，只要水域面積1500公尺、寬200公尺、深2.5公尺即可起降。
AG600 今天首飛成功後，成為繼運輸機「運20」、客機「C919」之後，中國製的第3架大型飛機，許多媒體都稱AG600為全球最大的水陸兩棲飛機
但根據資料顯示，AG600機長37公尺、翼展38.8公尺、載重53.5噸，都遜於前蘇聯所研製的「A-40飛艇（Be-42）」，並非全球最大的水陸兩棲飛機。（「A-40飛艇」機長43.84公尺、翼展41.62公尺、載重86噸）
AG600擁有4500公里的最大航程，能夠一次搭載最多50人急赴數千公里之外的島嶼支援，其水面起降抗浪高度達到2公尺，能夠應付小浪浪級，只要水域面積1500公尺、寬200公尺、深2.5公尺即可起降。
報導指出，AG600的服役，將使解放軍首次具備了可以在5小時內快速抵達第一島鏈的任何地點，未來將佈署於南沙群島，若以永暑為基地，AG600航程能覆蓋整片南海，成為中國爭奪南海的一大利器。
