建議f15/f18/a10各買一中隊

gprs19 wrote:
我的開頭是購買美軍庫存武器爭取時效以及CP值
和菜頭政府突然被美國硬塞舊式新造武器不同

買陸魚叉 交貨時程比自造雄風還久
費用更高
當初買拉法葉是郝軍頭突然決定的? 還是海軍由下而上的決策?
馬英九還想買義製教練機
後來菜頭改自製
我也覺得教練機門檻低自製比外購好

建軍思想和武器採購因應局勢隨時在變

美軍不讓我們買F35, 又希望台灣人防守第一島鏈,做老美的馬前卒
自然有很大的活動空間
讓我們可以得到好一點的武器
要不然要靠常墜海的F5守太平洋嗎?
花錢買彈跳椅 不如直接買老美現役多餘的一線飛機
零等待 不用被罵 也不會龜在家 裝做看不到共機四處飛
現在是別人看不下去
也來繞台
我們的領海也被他國軍艦穿越
免得我方尷尬


扯一堆有的沒得,還錯一堆

中科院現在根本沒那個能量交一卡車裝備,不用假設交貨有多快

當初教練機是國內有其他意見,馬政府只是從空軍意見裡定奪合作國內生產,那還是國造(漢翔原本還跟李奧納多簽了備忘錄跟構型選擇都有初步共識了),是換了政府才翻案又變成拿出F-CK-1簡裝這個生灰N多年的老方案來用

彈跳椅那是啥東西?

是彈射椅OK?

F5原本就沒打算拿去守太平洋,空軍方案一直都是打算新購或用其他機型去顧那一面

當買老美庫存舊機建案.翻新.跟訓練.接裝都當不需要時間似的,而且還是那個老話重提,老美就沒要賣

有本事就去投書意見給國防部還是政府機關,在M01上開建議文是要建議給誰看?
空軍給我的感覺.........即使美國肯賣,空軍也不喜歡也不想買重型戰機(F15,F18)。
而反登陸作戰來說已經有AH系列的武裝直升機了,A10看似就不需要了。

我不清楚台灣有無跟美國下過F15或F18的單,
但是從加油機就大概可以猜到應該是沒下過單。
從新聞得知,實際上美國是有推銷加油機給空軍,但不買的是空軍,
空軍的理由是..........加油要飛到哪?
空軍從以前掌管範圍就是只有台海上空,這個F16的航程就夠了,
連加油機都不想買的空軍,會想買F15或F18?
且F15和F18維護費用比起F16更高,
而F15和F18能裝的武器,F16也差不多一樣可以裝,
所以衡量一下,
大概可就以理解為什麼空軍從以前就是巴著F16不放。

也許會有人認為應該要能攻進去一點(比沿海省分再進去一點),
但早期的軍事規劃方面,
一方面是當初美國不肯讓台灣有能深入的中國的武力,
另一方面是政府也應該估算過,
我們沒那麼大的戰爭能量能打到裡面去(我們不是美國),把台海顧好就好了。
建軍備戰要考量共軍發展中的武力
075兩棲攻擊艦目前看的到有三艘,還有5艘計畫中
075型兩棲攻擊艦
每艘可以載送1000名海陸,三十架直升機, 三艘大型氣墊艇

中共航母有四艘
中華人民共和國航空母艦建造計劃
以兼15為主力
他的作戰半徑是1270公里, 起飛重量可以達到33000公斤
殲-15
共軍的大型導彈艦預計要下水8艘, 速度超過30節, 每艘有112具垂直發射系統
055型飛彈驅逐艦

所以會有四到五個航母攻擊群在台灣東部外海, 首發會有千枚飛彈從太平洋側過來
台灣西部則面對共軍沿海的戰機群, 內陸的飛彈車, 火箭車
距離太遠, 我方的陸魚叉, 雄三, 雄二打不到
兩百多架F16也飛不到, 買空中加油機等於放煙火
IDF更不用說

共軍的726行氣墊船速度更是驚人
60節到80節,續航能力320公里
726型氣墊登陸艇
台灣的傳統火炮很難打的到
可能瞬間幾千名海陸上岸

老百姓看到, 打電話叫警察叫海巡,可能警察海巡都會躲起來

大刀隊怎麼對抗鬼子的機關槍?
戰機數目比人少, 載的彈藥少,又飛的距離比人短,滯空時間短
二戰日本零戰可能飛的距離都比F16遠
gprs19 wrote:
二戰日本零戰可能飛的距離都比F16遠..(恕刪)


把那些腦抽想法都丟掉,不需要一堆連數據查證跟思考都沒做就開始的白日夢,前提錯後頭就全錯

零戰了不起帶副油箱最大航程就33xx km,中後期的版本還一度航程縮水

F16的副油箱航程從22xx~3100海浬不等(視副油箱掛法跟適型油箱等各組合而定)

其他還有很多懶得多講,比如要最大飛行航程就不可能同時還擁有中高強度武裝,想高航程高效率的使用全油就會壓縮一部分武器掛載,以全武掛時就不可能達到帳面最大極速

同樣的艦艇不會以最大極速去評估航程,除航程會大幅縮水之外,主機/潤滑系統長時間全速運作的承受壓力也大

然後到底投書給軍方還是政府機關了沒有?

還是覺得這裡只要有人說你好棒棒幻想就會成真???
gprs19 wrote:
二戰日本零戰可能飛的距離都比F16遠

拿零戰與F-16相比,是要用極速0.4倍音速的薄殼機、拿7.7 mm和20 mm機槍砲攻擊敵人嗎?真要比航程,以掛載副油箱的轉場航程(ferry range),F-16比零戰二一型還能多飛一千公里以上。
比轉彎半徑 零戰鐵定贏 F-16
而且零戰有兩門 20mm 機砲
F-16 卻只有一門
東亞有某一國的主戰機, 大約有百多架
他的作戰半徑只有130公里
比台北到台中的距離還短
這樣的規格數據根本還達不到二戰的戰機標準(1/10或者1/20)
那種戰機引擎 全世界只有台灣在用
實在是很勉強
gprs19 wrote:
東亞有某一國的主戰機, 大約有百多架
他的作戰半徑只有130公里
比台北到台中的距離還短
這樣的規格數據根本還達不到二戰的戰機標準(1/10或者1/20)
那種戰機引擎 全世界只有台灣在用
實在是很勉強


F-CK-1的130km緊急攔截戰鬥半徑(無副油箱),是指趕時間全程AB飆到預定地下才這麼短好嗎?當年可能賣到台灣來的F20如果要這樣玩也是只有類似航程表現而已

換任何戰機這樣飆飛行半徑都會一口氣大幅縮水,之所以空軍三種戰機裡指定它做這任務就是作業發動升空的反應時間最短才讓它上的,不然通常副油箱掛載下威力巡航半徑是1100km

然後F-CK-1之所以航程被限制不就是因為老美不想給我們飛太遠,連合作開發都給你限制航程了最好還腦補買的到F-15/18之類高航程的戰機!

PO文之前稍微思考一下行不行?一直在鬼打牆還自打臉
eclair_lave wrote:
F-CK-1的130...(恕刪)

這代表
戰時 從台中清泉崗機場緊急起飛的IDF飛不到台北
感覺實戰用途很低……
gprs19 wrote:
戰時 從台中清泉崗機場緊急起飛的IDF飛不到台北


掛上副油箱就不只130KM了.

沒人叫你AB整天開個沒完.

一直跳針, 鬼扯蛋, 被打臉很爽嗎??
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