歷年來的演習, F-CK-1 機翼內吊點都是使用 雙聯裝 炸彈掛架.
一如預估, 機翼增加厚度後, 結構強度更高, 翼下掛彈量將比 F-CK-1 還多.
此次的勇鷹, 似乎是 台灣自製戰機 第一次使用 三聯裝 炸彈掛架 .... ?! ( 照片模糊難辨識 )
圖 : 降落中....
圖 : 滑行中
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就差後燃器了
也適合獵殺無人機，有雷達，還有後座肉眼搜索。[笑]
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IDF使用雙聯裝掛架搭載炸彈，算是很久以前就執行過的項目。
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勇鷹展翅 性能比擬戰鬥機
2022-07-07
勇鷹高教機在加速、爬升等操控性能優異。 （記者鄭錦晴攝）
記者鄭錦晴∕台東報導
台東志航基地六日展示勇鷹高教機性能，種子教官張崇豪、黃俊源中校指出，高教機無論起飛、落地的操作飛行性能優異，執行空對空及空對面任務，在加速、爬升等操控性能，都可以滿足未來主力戰機任務訓練的需求。志航機地上午展示勇鷹高教機等裝備，並進行高教機飛行訓練，分別有雙機及單機爬升及加速等操控；
勇鷹高教機的設計概念是以滿足第五代戰機的飛行員訓練目標，著重低操作成本、彈性模擬不同機種，從外型設計到生產製造組裝，配合地面輔助訓練系統及整體後勤支援系統等，都由我國自主完成，飛控、航電軟體都是百分之百自行研製，自製率五五％。
張崇豪談飛行訓練心得指出，高教機可提供比擬戰鬥機性能般的良好飛行操控品質，在飛這架飛機過程中，覺得在與之前飛ＩＤＦ戰機時的操作體驗並沒有太大的差別，無論起飛、落地的操作，都有優異的飛行性能。
黃俊源說，勇鷹高教機配備先進的數位化航電系統，提供飛行員多元化且人性化的參考資訊，未來可銜接主力戰機換裝訓練，提升學員在未來換裝過程的訓練效益。
志航表示，Ｘ１６Ｊ彈射座椅有最先進的救生功能，個人生存包內容可滿足操作員需求。
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莊孝爺 wrote:
很多人不知道, F-18 也會噴
由 1:55 開始 .....
這篇有寫 勇鷹測試中「噴出氣體」 民眾熱議：有什麼作用？
「前空軍副司令張延廷：「我想是戰機的旁通瓣起了作用，讓壓力調節做出平衡，對它的壓縮器做出妥善的保護措施，讓進入壓縮器不管是定子葉片，或者是轉子葉片，不要承受到過多的壓力。」」
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