roadflight wrote:
這就是我們的政府專搞...(恕刪)
這個意見挺好的!
我唯一擔心的是核三廠安全
我原本想建議成為大型仿真遙控模型飛機的專用機場
但是看見上回在新北市(好像在福和橋附近吧?)
竟然一架小小的噴射模型機失控撞進大樓
就能把一整戶客廳燒毀
實在有點恐怖!
所以遙控機跟輕航機都有點危險說....
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賽嘉航空運動公園
當地全年氣流穩定,
四季都能安全飛行,
而且設施完善種類繁多,
台灣很少輕航機的飛行環境能與賽嘉競爭,
歡迎想飛行的朋友多來屏東!
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albertwu168 wrote:
我唯一擔心的是核三廠安全
這是我的業務
讓我簡單的跟你說吧
核三廠圍阻體,也就是你在南灣看到的那兩個大大圓圓的饅頭
你開一架F-16撞下去也不會破!!,他就是這麼厚!!
除非你用炸碉堡的炸彈
輕航機...換一架747來好不好...
而你所見到的圍阻體,也不完全就是爐的位置~
更何況五里亭離南灣好一段距離,你以為跑道盡頭就是核電廠嗎?
上Google看一下相關地理位置吧~
我覺得你很多提問都是杞人憂天耶~你有來過恆春半島嗎??
roadflight wrote:
又恆春機場有小飛機常駐時
恆春醫院的緊急醫療後送才有機會
恆春至高雄開車要二小時以上
用小飛機後送小港只要一小時
這是小弟科裡的業務之一,雖然不是我主辦...
後送這個問題的確是個問題
但是恆春地區先天條件就不好
這樣說吧,我今天剛從恆春回來,今天的風吹的車子都會晃!!
我當時看到五里亭要做為民用機場營運,我就很懷疑他能撐多久
因為一年能飛的時間就那幾個月
難道要民眾只能選能飛的這幾個月生大病?
如果今天有人要用飛機後送,今天的天氣是沒辦法飛的,也沒人敢飛
多半都是先行送到恆春三家醫院做處置完後再用救護車轉送東港或枋寮
或視情況送高雄
而且飛機飛一趟,這錢要怎麼算?有沒有人肯埋這個單還是問題...
