ura0414 wrote:不行,只有軍團級吊倉可以跟雷達聯動,引導機上雷達去鎖定目標。不過這是去年中進行的測試。目前連美軍都沒裝備,所以目前美國及其盟友都做不到。
這樣照相艙可以射控雷...(恕刪)
taijung.chang wrote:
狙擊手夾艙是專職對地攻擊的導引夾艙

1. 它是「標定」而非直接「導引」提供畫面與座標:莢艙內部整合了中波紅外線(MWIR)、高解析度可見光攝影機及雷射測距儀。它負責搜尋、識別目標,並產生精確的 GPS 座標供精準武器使用。輔助終端照射:針對雷射導引炸彈,莢艙是透過發射「雷射光束」照射目標,指引飛彈或炸彈的導引頭鎖定熱點,而非莢艙本身去導引武器。
2. 它兼具強大的「空對空」偵蒐能力雖然主責是對地打擊,但因其光學效能極佳,各國空軍(如台灣空軍的 F-16V)頻繁將其運用於全天候攔截與空中監控任務:靜默監控:它屬於「被動式系統」,單純接收目標散發的熱輻射。在遠距離追蹤敵機時不需要開啟機載火控雷達,因此不會觸發敵機的雷達警告接收器(RWR),能做到讓對方毫無警覺的「靜默跟蹤」。超遠視距識別:根據維基百科的公開資料與專家推估,其空對空偵測距離相當遠,可協助飛行員在目視距離外全天候看清敵機的機型,甚至是武器掛載狀況。因此,它是一個兼具「空對地精確打擊標定」與「空對空被動偵蒐監視」的多功能光電莢艙。
#提供準確GPS數值,透過資料鏈....無人機,反艦飛彈都可使用,如果是慢速大型運輸機,加油機,預警機,地空飛彈,空空飛彈也有可能追得上
stever2018 wrote:
你的資料正確性有疑問,應該是老古董,即使f22的正面也在40-60公里之間(不排除中國標準的零件相對落後)
它兼具強大的「空對空」偵蒐能力雖然主責是對地打擊,但因其光學效能極佳,各國空軍(如台灣空軍的 F-16V)頻繁將其運用於全天候攔截與空中監控任務:靜默監控:它屬於「被動式系統」,單純接收目標散發的熱輻射。在遠距離追蹤敵機時不需要開啟機載火控雷達,因此不會觸發敵機的雷達警告接收器(RWR),能做到讓對方毫無警覺的「靜默跟蹤」。超遠視距識別:根據維基百科的公開資料與專家推估,其空對空偵測距離相當遠,可協助飛行員在目視距離外全天候看清敵機的機型,甚至是武器掛載狀況。因此,它是一個兼具「空對地精確打擊標定」與「空對空被動偵蒐監視」的多功能光電莢艙。
你還是沒看懂..或是不了解F35探測成像距離..跟對空能用紅外線火控鎖定距離不一樣...
所謂鎖定對地跟對空距離不一樣...
對地面鎖定為啥是50到90或是40到60差距這麼大??
因為會跟據當天的溫度..位置.向陽或背光..下雨或晴天而有非常大的差異...環境溫度是決定距離的要素...
美國並未公開此數據..只是評估...
對地面導引有可能天氣條件好時F35探測成像距離可到90公里..條件不好時只剩40.50..一般都是寫最低...
對空導引鎖定大概就是20公里..
但是F35跟F22用紅外線能鎖定的距離都很短..空對空大概20公里..對地面用於導引滑翔炸彈在天氣狀況良好時對地導引時才可能50到90公里..
台灣F16上的AN/AAQ-33原本是用於導引地面攻擊...跟本無法提供有效數據完成對空鎖定..
他能做到「靜默跟蹤」。超遠視距識別..但是無法火控鎖定導引導彈..甚至無法得知對方戰機位置速度距離等參數...
所以所謂空對空被動偵蒐監視的目的是什麼??
完全無法對敵機取得任何對戰有效資訊..只能幫他照相??然後??
所謂靜默跟蹤更是鬼扯..你不知道對方速度距離高度..只是因為熱源抓到成像..不知距離你多遠..這種算跟蹤嗎??你不知道對方在哪裡能算跟蹤嗎??
這種紅外線偵蒐距離遠低於戰機火控雷達偵蒐鎖定距離..不是F16或是J10C都是如此..真的上戰場..你紅外線偵蒐還沒到有效距離..早就被對方雷達鎖定了??有啥用處??
這種只能幫敵機照相的的功能...請問在戰時到底有何用處???
除了魚目混珠宣傳用...實際上毫無用處!!!!
蘇-35發現F-22隱身戰機
在敘利亞內戰時期,俄羅斯空天軍蘇-35戰機裝備的 OLS-35紅外搜索與跟蹤系統 ,成功發現了美軍F-22隱身戰機。 該系統通過光學+熱成像+激光測距的組合,可探測隱身戰機發動機及機體的熱信號,能在 90公里距離 發現隱身戰機目標。
2018年敘利亞發現美軍B-52轟炸機
俄羅斯飛行員公開了美軍B-52戰略轟炸機在敘利亞上空被俄軍瞄準的照片,這是繼蘇-35發現美軍F-22隱身戰機後,又一次公開鎖定美軍機的影像資料..
發現有照片能幹嘛??也就是看看!!!




























































































