南韓F-16 BAE升級案的後續發展==>BAE要告南韓片面解除合約

全機隊從台灣飛來美國改裝
勞民傷財之外 也損耗機身及引擎壽命

韓國空軍之前就是先派兩架KF-16直飛到美國德州BAE廠房進行升級作業的,也不搞拆解裝箱,運到當地再重新組裝這些花樣。


飛來美國的 僅是這兩架白老鼠
若按原計畫進行 其餘各機將在韓國進行改裝

rukawa1 wrote:
我沒說"拆解",運送...(恕刪)

根據之前國軍F-16回國的前例,空軍跟美方之間要辦理這些項目,比起全機拆解運輸還比較容易迅速得多了。採購F-16的用戶,除了授權在自家國內組裝的外,其餘一律都是該用戶飛行員將飛機開回國。
話說巴基斯坦的F-16升級案,

好像也是直飛土耳其.

pcgamer wrote:
根據之前國軍F-16...(恕刪)


那也是要看距離和數量,
如果是加拿大或中南美洲,
我相信一定是飛到美國去改比較多,
如果離美國遙遠而量又多時的話,
一般都是用運送(海運而不拆解?)到美國,
或送附近有跟洛馬簽約的國家來升級
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