X-trail體驗全新固特異 Assurance Maxguard SUV 優異抓地及耐用(三)

自從換上固特異 Assurance Maxguard SUV 輪胎，大約行駛8,000公里，體驗也到了尾聲，這次去了更多環境及路面，想了解X-trail更換固特異 Assurance Maxguard SUV輪胎過程可先點下方連結~

X-trail體驗全新固特異 Assurance Maxguard SUV 優異抓地及耐用(一)

X-trail體驗全新固特異 Assurance Maxguard SUV 優異抓地及耐用(二)

這段時間北部地區常常都在下雨，每天上班通勤從新北土城到台北信義區之外，假日也去了新竹縣橫山鄉萬瑞森林遊樂園→新竹縣橫山鄉大崎崠頂峰，這段路程包含高速公路、省道、崎嶇山路，固特異 Assurance Maxguard SUV 輪胎，自控抓地科技(ActiveGrip Technology)，在山路濕滑路面操控更能夠得心應手，不用擔心會有打滑問題。


這款輪胎主打優異的抓地力、堅固耐用，行駛了8000公里，逐漸適應輪胎特性，油耗也開始接近原廠Bridgestone 普利司通 HL422+，胎噪也有下降的趨勢，這款固特異 Assurance Maxguard SUV 輪胎越開越順暢，既可以擁有抓力性也兼具耐用，油耗也不用太擔心，是款適合北部常常下雨的天氣及假日出遊的好輪胎。
趁著特休及疫情趨緩，直接衝花蓮遊玩順便好好體驗輪胎特性，從土城出發行經雪山隧道、蘇花改，沿路山景海景優美，輪胎發揮很好的抓地，在雪隧遇到突發狀況，前車無故煞停，還好更換固特異 Assurance Maxguard SUV 輪胎，在遇到緊急狀況煞停距離明顯與原廠Bridgestone 普利司通 HL422+更加優異，是款可以陪大家上山下海，值得大家在日後要更換輪胎時候，加入換胎的候選名單。

體驗活動到了最後，一定要把車子輪胎都洗的亮晶晶，很高興有機會參與固特異 Assurance Maxguard SUV 輪胎體驗活動，原本換胎只注意馬牌、米其林，經過這次的體驗讓我對固特異自控抓地科技(ActiveGrip Technology)及耐用防護科技(DuraGuard Technology)優勢更加了解，而且行駛了8000公里胎紋還是很深，不用擔心荷包很快就要減少，依照這樣的胎紋深度如果都沒遇到狀況有機會可以用到5~6萬公里以上，如果常常行駛在常下雨的地區、崎嶇路面及山路、想鞏固荷包的車主，都可以嘗試固特異 Assurance Maxguard SUV ，我以後在選擇輪胎時會優先考慮來自美國的固特異品牌。