原廠官網寫道：
Enjoy your ride, we take care of the rest—excellent dry grip, outstanding wet braking performance even when worn, and excellent longevity. The MICHELIN® Pilot® Sport 4 SUV turns your SUV into a sports car.
雖然自己開的是台家庭取向的SUV，是否能換四條輪胎，就昇華成一部更有運動精神的本田？
事實上，剛換好胎的我，一開始有點疑問，馳加師傅建議的原廠胎壓為38PSI，與原廠胎34PSI差距還不小，說到米其林，其實我只用過Energy Saver與LATITUDE TOUR這類經濟用胎，但當車子換好新胎定位完成，開在市區說真的差別不是太大，開上環河快速道路，因為高胎壓，路感雖Ｑ但是有些跳。
換胎後的第一個週末載著全家去水牛坑玩遙控車，我試著問後座的老婆，跑高速是不是聲音變小了？後座思考了一下，好像有，又好像沒有，我自己的感受是，市區差別不大，雖然原車隔音不太好，但是低速的胎噪聲本來就不大，真的有感在於隧道中，似乎有好一些，但是隔音本來就不是本田的強項，我也不期望換了胎能有出人意料的進步。
開了2週的時間，我試著去走了一下常常去的風櫃嘴山路與五指山往新山夢湖的路段，用煞車讓重心前移並快速轉向，刻意使後輪滑動抵銷轉向不足。我試著用平常原廠胎過彎的速度行駛，可以感覺到抓地力較好，滑動的動態稍少，過其中一個過小橋後的右彎，每次都會彈起的路線，化解衝擊的手法確實有些不同，但我非專業試車手，只能說，慢慢領會這胎的美妙之處了。
當前此刻，我相信這條價錢不是最實惠，但是設定涵蓋很廣的運動休旅胎，可以再未來的兩年使用時間，讓我安全地發揮速度，與形形色色的台灣道路共舞，恩，不止不錯，最後，特別謝謝網友推薦我這條胎，我覺得很棒。
我最喜歡PS4SUV的操控，明顯感受到抓地力提升！
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2022-04
新增1萬公里使用心得：
從2021-05至2022-03剛好開1萬公里，於原廠掉胎時檢測胎紋深度
後輪為6.5mm 前輪為6mm
小跑了一段碎石林道（武荖坑）路途上沒有打滑，順利完成林道初體驗
輕度越野沒有太大的困難。
—————-2023/07————
新增，2萬4000公里磨耗，定時調胎（前輪跑1萬4000/放在後輪1萬公里）
—————-2023/12—————
新增，2萬9000公里磨耗，定時調胎（前輪跑1萬9000公里/放在後輪1萬公里）
2024-06 新增3萬六千公里磨耗
放於前輪一萬，後輪2萬六千公里。
最後使用4萬公里，排水溝深度剩下約3-4MM，由於接近過年期間，提前進行更換，以上長期使用分享😀
