「參加MAXXIS MS2試胎活動分享」體驗媲美進口輪胎的寧靜、舒適的高 C/P 選擇!

車上的輪胎原本是米其林 P3ST 從2017年換胎以來就擔任出門跑工作+全家旅遊的第一道防線!不得不說這條胎實在非常之耐磨....換胎前已經跑了6萬多公里!目測至少還能再撐1萬公里沒問題!但是隨著時間跟里程數的增加,這條胎抓地力跟胎噪!已經到達了我忍耐的極限!在打算更換新一代的P4的時候!剛好看到MS2的徵選試用活動!沒有使用過國產輪胎的我,很好奇以P4為競品的MS2能帶給我什麼樣驚豔的感受!
報名時間過後,幸運被選上試用MS2的輪胎試用!

MS2輪胎特性:
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 MS2花紋採用「多節距數排列」設計,使整個胎體更接近真圓形狀,能使行駛時依舊靜謐無聲;同時胎面的「3D 凸點」能有效支撐花紋塊,以此減少胎壁撞擊的聲音,經由實際測試車內音,靜音性表現超越競爭產品。


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 MS2在輪胎的結構上做了改良,以「細長型三角膠+高硬膠」優化設計做到高度避震效果,能有效吸收路面振動,即便途經深淺不一的坑洞、裂縫等路面,仍能保持舒適感受,讓旅途樂趣不減。
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因此在花紋設計上以「寬直溝」、「刀鋒式破水溝槽」和「雙倒角胎肩橫溝」強化排水性及煞車能力;胎面膠料更研發出「超高含量的矽奈米粒子」,其能與水分子連結以有效切入濕地的水膜中,提升濕地操控性能及安全性。
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目前MS2 輪胎尺寸產品規格!
(以上資訊由官網及MOBILE01活動頁面擷取)

日期:2021/5/5

車型:LEXUS ES300h

尺寸:215/55/R17

今天來到上富輪胎行來體驗換裝MS2
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進門就看到四條主角MS2
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上頂高機準備拆換胎
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快速把四顆輪胎都拆下來的上富大哥們
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可以看到原本的P3ST 的胎面狀況跟胎紋厚度!
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在拆胎過程中,也非常小心翼翼的閃開原廠胎壓偵測器!
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裝好四條MS2輪胎平衡配重之後上車嚕!上富大哥們拆裝輪胎時!氣嘴點的重點跟輕點對準非常準確!
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當氣動工具鎖好四個輪胎之後,上富大哥們也會使用扭力板手再次確認!
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接下來就是上四輪定位機嚕!
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以P4為競品的MS2 輪胎花紋跟設計真的會讓你有好像換上米其林感覺的高CP值!以下是換下的P3ST跟MS2的輪胎花紋比較圖
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炎炎熱天也謝謝辛苦的MAXXIS 活動專員們帶來的美味仙草露!東奔西跑的辛苦了!
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MAXXIS MS2試胎個人使用心得:

1.換裝完MAXXIS MS2輪胎之後,就直奔屏東一趟跑客戶!在沿路的平面道路讓我感覺到MS2這條胎的反應有點Q度!這是跟之前裝P3ST不一樣的感受!就是一種輪胎胎壁也會幫你吸取路面多餘彈跳的Q度感!這點實在讓我感覺神奇!也許是MS2 的「3D 凸點」設計 標榜能有效支撐花紋塊,以此減少胎壁撞擊的聲音!

2.胎噪 :因為油電車在平面道路上只要電量夠的話,很容易達到純電行駛!所以輪胎噪音很容易就聽得一清二楚!MS2輪胎的胎噪寧靜度比起3ST實在好上太多太多!可能是3ST裝久了跑多公里數了!胎噪實在非常大聲!忽然換上新的輪胎之後那個惱人的胎噪回音終於不見了!也或許是MS2全新的「多節距數排列」輪胎花紋設計的寧靜度!讓我開在平面道路的行駛上胎噪聲音比起3ST好太多!
3ST的輪胎磨開胎噪或許在P4上有改善!但是以C/P值來說MS2還是完勝!等兩萬公里我再來分享MS2的胎噪

3.抓地力:3ST在左右轉的時候,只要轉彎中有大腳一點油門的動作!我就會發現輪胎是抓不住車身的!或許是3ST輪胎超級耐磨導致抓地力很差的原因!還有破水的感覺,3ST我在下雨天的時候是不敢開快的!低於正常時速的那種!曾經一次的微下雨天緊急剎車,讓我的後輪偏了好大一下!
但是這次換上MS2跑了一趟屏東!我有故意用以前不敢過彎中補油門的方式去開看看!我有發現真的是抓得住的!這點會讓我在過彎或是超車的時候!會讓我不會感到怕怕的!以這條胎的CP值 這樣真的很夠用!

總結:MS2是條耐磨又兼具舒適跟抓地力的輪胎!第一次更換MAXXIS MS2輪胎就讓我感受到驚艷!
認真覺得以國產輪胎的價格買到進口輪胎的品質!真的很棒!甚至還超越~
這種高C/P值的輪胎!也等著你一起來體驗看看了!
新胎型,提升操控,抓地,行駛穩定安心,讚

中間兩道寬深胎溝,高排水
兩側胎肩的胎紋胎塊/寬粗大
提升側向/轉彎抓地,操控更安心
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