愛用失壓續跑胎,但看到一般性能胎又心癢癢(含中釘表現及P3 ZP對比F1A3 ROF)

真心推薦失壓續跑胎
(失壓續跑胎中釘表現)
又中了,還是L型很大支...P3 ZP提前下課,F1A3 ROF上陣!
(失壓續跑胎中角鐵表現,P3 ZP與F1A3 ROF表現比較)

經歷了上述事件
成為失壓續跑胎的忠實支持者

但看到各家輪胎推陳出新
米其林PS4S、倍耐力P ZERO(PZ4)、普利司通S007A、固特異F1A5...
心中還是很癢,無奈失壓續跑胎的更新老是慢上一般胎好幾步,也較同型號的表現稍差
雖然各家車廠越來越流行不給備胎,但失壓續跑胎的選擇仍然有限

記憶中最後一套一般胎是固特異F1A2
不知各廠的新胎與之比較如何?

若有人最近有換失壓續跑胎,也希望能不吝分享
如果像樓主一樣常遇到中釘失壓續跑胎是會比較安全
不過有親友之前用失壓續跑胎,覺得有點小貴,而且跑起來滿普通的
後來考量價格、舒適度和噪音最後還是換PC6一般胎
聽他的描述是放油門滑行距離比用失壓續跑胎長,所以油耗有好一些
噪音有稍微改善,比較明顯的差別是路過比較粗糙路面會比較舒適
還有PC6濕地抓地力也不錯,目前用起來是滿推薦的
應該之後也不會考慮換回失壓續跑胎
非失壓續跑胎若真的遇到輪胎失壓,其實也沒有多"嚴重",換上備胎,開去輪胎行補胎即可。而且,保險公司多有免費換備胎、打氣的服務。
erichuang801 worte:
非失壓續跑胎若真的遇到輪胎失壓,其實也沒有多"嚴重"...(恕刪)

若是不嚴重當然是好事,可很多出事都是因爆胎後操控不當引起,RFT就像保險,沒用到最好,用到了就賺到了。
如果活動區域不常走工業區 鐵工廠這類高危險區域

高速公路不會偷走路肩 開車增加一點防禦概念 爆胎機率會小很多

往往爆胎都是在胎壓不正常 拖延換胎所產生的

倒是可以趁換胎上一組性能胎 ps4s不需要太熱血 一萬多公里就該換了
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