Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60

某天在信箱中收到了來自M01的信件,信件開頭為 幸運的網友您好:......
未料竟是獲得了《Maxxis VS5旗艦性能胎》試用活動,以下為安裝到試用的個人心得分享予大家

試用車型:2016 Volvo V60 D4
輪胎尺寸:235/40/ZR18
使用紀錄:PS3原廠配胎 "2.8萬公里" → Nexen N8000 "1.3萬公里" → Maxxis VS5
胎壓配置:冷胎壓 38 Psi (中油加油站數位打氣機)

自收到通知信到約定至廠家安裝,站方與廠方的代表都很仔細地與使用者聯繫,廠方的代表在安裝那天更是親自將輪胎送到安裝店家,且致送了官方隱藏版的仙草蜜給安裝店家與客戶,充分感受到廠方對客戶及本身經銷店家的服務與用心

✅本次活動廠家安排之經銷店家 - 金順輪胎
地址:408 台中市南屯區永春東路888之8
聯絡電話:04-2380 0780
網站:Facebook 
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60
✅本次活動廠家安排之經銷店家 - 金順輪胎
當日因行道樹進行樹體更換移除作業,沿路許多麵包樹都被砍下移除了
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60
✅MAXXIS VS5 235/40ZR18 胎紋
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60
✅MAXXIS VS5 235/40ZR18 輪胎內側
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60
✅頂起來,鞋子脫下來
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60
✅舊的不去新的不來 N8000,使用約1.2萬公里
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✅舊的不去新的不來 N8000,使用約1.2萬公里
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60
✅上輪胎,做完動態平衡然後穿鞋,準備定位
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60
✅MAXXIS VS5 235/40ZR18 胎紋
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60
✅定位中
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✅定位中
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✅定位中
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✅定位中
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60
✅定位中
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60
✅定位搞定,準備試車
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60
✅廠方隱藏版仙草蜜,揪甘心啦
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60

更換新胎不免要對輪胎各自的平衡再調整及轉動平衡的檢查及配重鉛塊設定,四輪安裝於車身上的定位檢查調整,經過正確的調整與設定才可確保輪胎的正常使用以及車輛行駛的穩定性而日後里程累積下每5000公里的輪胎對調更能平衡輪胎磨耗與保持正常使用壽命

日前到中油加油站所提供的數位打氣機檢查胎壓時才知道於安裝後所充填胎壓為34Psi,根據車輛胎壓建議把它充填至冷胎壓 38 Psi,但行駛不久車輛就出現輪胎監測器警報,四個輪子都呈現黃色,將車輛停止並啟動校正程序後正常,建議更換輪胎之後隨即進行"校準輪胎壓力"以免突然收到輪胎監測器提示異常
✅中油加油站數位打氣機
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60
✅Volvo原廠輪胎監測器
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60

在34Psi胎壓下開了約三四天,接送小孩及一般市區道路的駕駛感受與38 Psi的狀況下感覺比較起來是較低的胎壓行駛起來比較高胎壓的行車調性來的Q但不彈而較高胎壓的行駛回饋感在方向盤旋轉力道可以用比較輕快的感覺旋轉方向盤、在連續彎道車輛的動態反應會是比較快速但安定以及變換車道的感覺都相對更靈敏

在高速公路上行駛的噪音依據不同柏油路面的新舊狀況,比起N8000算是相對寧靜,若是行駛於較新鋪設的柏油路面,其噪音感受更是明顯低了很多

行駛中會感受到胎壁軟硬是比N8000還要結實,可以從一個長彎道上體驗的出來,若以較快的速度在長彎道上過彎且遭外側遇路面不平整的狀況下,在VS5上感受到車輛因路面起伏而由輪胎至避震器回饋到車身的上下擺動幅度明顯減少很多,更支撐了長彎道過彎的連續性與指向性,透過VS5的抓地力提升而降低了車輛被離心力甩出的感覺明顯一氣呵成的完成長彎道過彎,而先前在使用了約1.5萬公里的N8000上曾經的感受是若遭遇長彎道外側有不平整或起伏,車輛的擺動震幅是比較大,感覺車身會是被擺盪出去的感覺令人會有想降低速度減少離心力造成的甩出感

雨天,在橋梁或高速公路上下匝道經常會遭遇伸縮縫,在使用未1.5萬公里N8000上於高速公路定速直行時遭遇伸縮縫,駕駛會透過方向盤感受到當前輪有非常短暫滑動的感覺,即輪胎由柏油路→伸縮縫→柏油路時在伸縮縫上所造成的直向偏滑但一接觸到柏油路後就又恢復穩定(行車上路請勿超速)
(伸縮縫示意圖,還連續兩個XD)
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60

若是在上下匝道的彎道上遇到伸縮縫,在ESP尚未觸發動作的情況下,駕駛人會感受到前輪及後輪都因為轉彎的離心力,在前輪(轉向與驅動)出現的平行滑移與後輪朝離心力方向滑移的感受,感受程度依據車速成正比,在相同駕駛習慣下,VS5於直行時出現的感受相當微小但若特意於輾過伸縮縫時加大油門則會放大此感受,在上下匝道過彎情況下車速固定,的確也同直行時體驗出較於N8000微小的偏移與滑動(上下匝道皆有速限,依速限駕駛,安全上路平安歸)

BMW自撞..循跡抵不過伸縮縫

過高速公路伸縮縫 會滑一下

不得不說的是使用VS5當車輛於高速公路直行遭遇單側路面積水的狀況,在速限下駕駛,並不會感覺輪胎有被水抓住的感覺而是隨即平穩穿越積水路面,這點讓人在雨天駕駛能保護人員及車輛降低打水飄的意外發生(天雨路滑,駕駛人應減速慢行通過積水路面並與前車保持適當安全距離)

國道預防水漂交通宣導

原廠胎PS3在不到三萬公里就下課了,在社團上有不少車友反應PS3在使用上磨耗程度似乎較快且輪胎胎皮還會剝落,但也有此一說即是性能胎的磨耗速度相對是比較快,於N8000使用不到1.5萬公里可以看到換下的胎紋還是深刻,不過先前1萬公里掉胎的時候輪胎行技師表示輪胎有所謂的"跳花"現象產生,此次新換上了VS5,就待未來的使用上再來驗證輪胎的磨耗程度究竟如何
✅測試完之後洗乾淨 幫小V拍張照
Maxxis VS5旗艦性能胎 試用心得 feat. Volvo V60
請問磨耗表現如何呢?
scottro worte:
請問磨耗表現如何呢?...(恕刪)


我也蠻想知道的, thanks!
簡單說n8000與vs5差異 最明顯就是胎壁硬度

n8000胎壁很軟(我還沒摸過比它軟的跑胎) vs5胎壁就屬於常見街跑胎硬度

街跑胎胎壁太軟就會常常折胎 折胎後果就容易失控

若是胎壁太軟 就要靠高胎壓來撐起輪胎 在操駕來看也不是好事
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