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胎壓偵測顯示，是即時性的(會有幾秒的誤差)，如果真的有異常(除非是壓到東西造成的爆胎)，可以很明確地看到胎壓變化(溫度變化、胎壓變化...這些都可以判斷輪胎是否有狀況)。
以我的親身經驗為例，2016年小改款的kuga有內建胎壓偵測器，但沒有顯示功能，買車沒多久就趁著回廠保養時裝了顯示器，有一次看到胎壓顯示器的溫度與胎壓有明顯的變化(差異超過3psi)，在休息站的時候趕緊檢查，果然又看到大釘子，趕緊找輪胎廠幫忙換胎(因為剛好在胎壁附近，輪胎廠的師傅說可以內補繼續撐，可是我不想冒險)，所以胎壓偵測器+顯示器很重要，當然也要車主時常注意數據啦！
補充一下Benpli網友提到的，有些廠商是共用ABS感測器判斷輪速差來"猜測"是否胎壓異常(沒辦法知道真正的胎壓與胎溫)，或者有些廠商使用真正的胎壓偵測器，但沒有顯示功能(可以另外買一台顯示器就可以看到胎壓與胎溫)。
2020年後的新車幾乎都是真正的胎壓偵測器也有顯示功能了。
Benpli wrote:
根據車輛「安全檢測基準第 68 點修正」法規，
2016年 7 月 1 日出廠或是抵台載客不能超過 8 人的小客車與 3.5 噸以下的貨車
都要配備車廠內建式 TPMS 胎壓偵測輔助系統.
在此之前的車 是否要自安裝就看個人啦 !
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