固特異goodyear 性能胎F1A2_19吋評價?

原廠框 原廠四輪定位設定
超過300p的四驅手排車

配這等級的胎皮 5000調胎
能撐破"一萬"公里到一萬多少
完全看左右腳抽筋次數而已...


meridian wrote:
怎麼聽都覺得是你改過...(恕刪)

inconceivability wrote:
你只看一家就定生死?...(恕刪)


美國似乎沒有S001
那就只好看S04的評比
同廠牌同花紋配方不同,我是不知道會輸到哪去
至少當初S001也是法拉利458的原廠配胎
能有多爛我也不信?
(上一條S001,目前PSS,另台車PS2)
再爛也比PS3好

這裡是討論區,難不成討論前還要去爬你幾年前說過什麼話嗎?
誰管你幾年前說過什麼!!
AX52 wrote:
美國似乎沒有S001
那就只好看S04的評比
同廠牌同花紋配方不同,我是不知道會輸到哪去
至少當初S001也是法拉利458的原廠配胎
能有多爛我也不信?
(上一條S001,目前PSS,另台車PS2)
再爛也比PS3好
這裡是討論區,難不成討論前還要去爬你幾年前說過什麼話嗎?
誰管你幾年前說過什麼!!


S-04與S001是你自己搞不清楚,還火氣這麼大?

美國沒有那不會看歐洲的嗎?你都會講法拉利,就不會看一下歐洲資訊嗎?我就叫你多看了不是...
法拉利的配胎,有什奇怪,車廠同款車常常也有2~3種配胎,不相信你自己可以再研究

虧也被你虧了,即然你承認自己不知道
我是針對輪胎,你呢?
那你怎麼不回頭想想自己為何不能心平氣和的講話



AX52 wrote:
http://www...(恕刪)


下面數值化的數據
濕地F1A2還是比較好
而且大部份都第一耶
純粹經驗分享,用過的才敢說。

F1A2 用過三組, 從一代到二代。

與其他大廠的性能胎比較,價性比算是不錯的,尤其是溼地,濕地高速每每都可以很放心。

只是實用經驗 F1A2的磨耗似乎沒有F1A1來的漂亮。

其實各位也不需要過於爭論,各位上述所討論的頂級胎,品質,性能都已到達一定層次,若非重度使用者,實難感覺出其中差異。


用過那麼多性能胎,目前對輪胎的要求反而漸漸回到肅靜,舒適。 至於性能? 夠用就好。
小弟 STi 現在服役的就是四條 S-04 服役已超過5000km
簡單的來說性能絕不輸Re11(道路版)10k/條
這是我同型車友安裝Re11後我們互相換車開的感想
因為某些因素台普沒進(糜糜之音...那S001一堆要怎麼辦?)也有一方說法S-04就是Soo1 霧煞煞...
我自己在用只能說讚!CP值破表了

245/40/R18 一條7000含運寄到臺北,但聽說那位供應商在年初斷貨了...哭哭
當時PSS同等級就是10K起跳



可以確認的是想要安靜舒適這條胎你就直接跳過...乾抓好到靠北(濕抓我沒勇氣)缺点是...吵死你
反正我改全段後引擎生本來就大,沒差了~




唉...
S-04絕不是S001
會有這樣誤會的人,都是看到相同胎紋的結果

POTENZA官網將定位講得很清楚
S001的抓地力表現絕不可能跟RE11一樣

甚至S-04應該還是不及RE11
會覺得差不多,應該是胎面溫度還不夠,RE11真正的實力還沒出來

meridian wrote:
不會啊, F1A2胎...(恕刪)



我沒用過F1A2
我是說以前老車91CAMRY用好時年的感受
(當時應該是換Eagle F1,十幾年前的事情了)
原本想上F1A2
結果來爬文被洗了PS3
如果這台車還有要換
應該就是上F1A2
跑了兩套F1A2,想換換口味,之前有看到CSC5P好像也差不多等級,價錢似乎還可以,不知道有無車友用過這兩套?
2條我都有裝各在不同車上,pss 225/40/18 7500條
F1A2 235/40/18 7200條 操控上2條都沒話講乾抓都差不多
濕抓pss略勝一籌!都是頂級街胎就在於價格取捨,順道一
提馬牌別考慮了csc5p乾濕都弱胎壁軟大腳踩就聽到輪子狂叫ESP立刻做動。參考看看
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