汽化燈爐與瓦斯燈爐在使用上的功能好壞有差別嗎?


awd180 wrote:
OPTIMUS 00...(恕刪)

時代倒退嚕,以前汽化爐要打氣要燒熱,太麻煩被淘汰,改用瓦斯的,現在又流行汽化燈爐?
瓦斯燈爐會火力小?不會買大的?
尼斯 wrote:
時代倒退嚕,以前汽化...(恕刪)

這年頭還是有人喜歡用古董汽化爐..用了幾十年..爐子依然頭好壯壯..出去露營或登山本來就是享受大自然..有差那些預熱的時間嗎??喜歡用瓦斯爐的不會了解使用古典汽化爐樂趣..只會嫌它麻煩.這其實也是使用上fu的問題.在許多較寒冷.高緯度的國家..依然在使用木材壁爐或是煤油暖爐..這是時代到退嗎?為什麼不用卡式罐或是高山罐暖爐?就是瓦斯費用較高..每一種燃料都可以使用..每種燃料的單位熱焓量不同..我所知道的..煤油的熱焓量大約是瓦斯的3-4倍..況且在高山或氣溫低於(-0.5˚C)度C時卡式瓦斯爐幾乎是無法使用的...汽化爐則不受此限制..且我曾在梨山用汽化爐跟家用桶裝液化瓦斯比較..瓦斯爐火力約是平地的1/2..汽化爐火力不變...
awd180 wrote:
....況且在高山或氣溫低於5度C時卡式瓦斯爐幾乎是無法使用的....瓦斯爐火力約是平地的1/2..汽化爐火力不變..(恕刪)


有啦!用過自行回充的高山瓦斯罐加攻頂爐!
幫各位實驗過!
零下15度的南湖圈谷帳棚內,還是可以煮菜,泡茶的!
隔天水袋整個變冰塊!

這倒是真的瓦斯火力真的和汽化爐沒的比(好像廢話!火不夠大,自己再加壓即可)!
只要可靠度提升及重量降低,我也蠻喜歡煤油爐的!

有過4顆00爐的糟老頭留!

fisheries wrote:
我比較偏好peak-1系列, 單一燃料免預熱
,...(恕刪)


現在的peak-1免預熱喔!

20年前peak-1,被抄過後,小火幾乎沒法控制,冷爐剛開火預熱的那一剎那到後10 secs,幾乎沒人敢在帳棚內預熱,新手還常常會被電頭髮,都是預熱完畢,才移入帳棚內!

fisheries wrote:
但妥善率仍是個問題(相較於瓦斯爐), 較常出現在皮碗(改換真皮皮碗信賴度會提高很多)及通針上,...(恕刪)



皮碗(沙拉油多灌點)和通針(針線包還有帶)還有辦法撐著!(頂多火小點)
油管漏油就吊鍋(台語)!
碰過縱走第一天3顆peak-1就漏2顆,手上限有基司頭又拆不到,背著兩顆西瓜走了5天,只能看不能用!
後來山社還是把它拿來殺肉!

妥善率!妥善率!妥善率!
還是妥善率!難怪大家喜歡toyota的車,不過我沒買!
我有一顆瓦斯爐頭,從1993年用到現在,平均一年用50小時.
你覺得上山要帶哪一種,應該有答案吧!
bobc88062 wrote:
有啦!用過自行回充的...(恕刪)

我認為妥善率是靠個人平日保養&萬一出狀況的維修能力..
00爐整體重量重..那是沒辦法的事..那是幾十年前的產品..也是先人的智慧累積..後來新式的汽化爐也是依照這些老爐的設計理念去重新開發出來的...新式的爐也是因為材料技術的進化或節省成本..做成體積小重量輕的新產品出來..不是像從前不計成本用黃銅或是純銅來製造爐子..
新式多燃料的分離式汽化爐...同時可以燒瓦斯跟油類燃料即使接卡式瓦在冰點以下也有優異的表現..不過比起攻頂爐頭..還是較大..
我沒在登山.只有偶而露營或野餐.不需要計較體積及重量.我超愛古典汽化爐..買過一堆絕版爐子跟相關零件..也從這過程中學習到很多相關的維修經驗..
bobc88062 wrote:
皮碗(沙拉油多灌點)...(恕刪)

皮碗要用潤滑油.或針車油..不是沙拉油.也不可用黃油.通針..0.3mm以下..

我愛用古董煤油爐.構造簡單維修容易.若有狀況較易處理..我幾乎天天在用..頂多換換爐嘴.換換皮碗.或是橡皮墊片..

還有瓦斯爐也是需要保養的..裡面的橡皮O環..也是會老化.需要更換.爐嘴也有可能會塞住..偶爾也是要通的..你可能沒碰過開火後.沒法熄火的狀況吧?..就是O環老化引起...

上山最好兩種爐都帶..加起最少帶3顆.並帶齊維修工具及零件..且出發前要做事前檢查.確認..以免出狀況..即使出狀況..現場還可以修..

COLEMAN(美國)的單體爐(爐頭在油壺上面的)我個人不愛用.去漬油比煤油危險..但我不否認她優異的設計可以縮短預熱的時間..但二戰前.COLEMAN也有生產過煤油汽化爐..後來基於戰爭需求..加上油品提煉技術進步..開發出可節省預熱時間的單兵白汽油汽化軍爐..520,523,527,M1942(Aladdin),530,M1950,..等..當時530據說生產超過百萬顆..整顆不銹鋼打造(爐頭及主要零件除外),戰後還推出民用版..廣受全國群眾歡迎..

Optimus Primus Svea Radius(瑞典).英國.德國.日本.這些國家都有生產過軍用汽化爐.

我們在使用的汽化爐..都是由軍用爐演變而來..雖然過了60幾年..汽化爐還是在部隊中扮演重要的角色..

其實不管是煤油,去漬油,瓦斯..可以看出燃料的歷史進化過程..沒有對錯問題..只是習慣問題..我常在想..為什麼沒有人開發出同時可以接液體燃料和瓦斯的爐子出來..前段瓦斯上場兼預熱汽化爐頭..燒熱後直接切換油類燃料..若需要間歇使用爐子..可以免除一直需要預熱的困擾...雖然體積會很大..應該是不錯的構想...

awd180 wrote:
皮碗要用潤滑油.或針車油..不是沙拉油.也不可用黃油.通針..0.3mm以下..
...(恕刪)


皮碗要用潤滑油.或針車油..不是沙拉油.也不可用黃油.通針..0.3mm以下..
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山上機司頭沒那麼多,是應變措施!


還有瓦斯爐也是需要保養的..裡面的橡皮O環..也是會老化.需要更換.爐嘴也有可能會塞住..偶爾也是要通的..你可能沒碰過開火後.沒法熄火的狀況吧?..就是O環老化引起...
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peak-1 瓦斯爐關不了火,在併爐的高用量,常常發生


上山最好兩種爐都帶..加起最少帶3顆.並帶齊維修工具及零件..且出發前要做事前檢查.確認..以免出狀況..即使出狀況..現場還可以修
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上山汽化爐不可能多帶,瓦斯爐就可以




要是單純露營,我也絕對用00爐
火力&吸睛度破表
優缺點比較: 瓦斯爐 vs 汽化盧

瓦斯爐 : 單人用攻頂爐頭 / 蜘蛛爐
優點:
1: 輕
2: 燃料為瓦斯, 不易產生積碳.
3: 容易使用, 個人看法相對也降低意外發生機率.
4: 保養容易.

缺點:
1: 燃料成本相對較高.
2: 火力較低.
3: 如果是在偏遠地方, 高山瓦斯罐不易取得,台灣還好, 像是到國外, 尤其是很沒有開發的國家.

氣化爐, 優缺點相對就是瓦斯爐的相反, 下面是額外補充.
優點:
1: 燃料容易取得, 不過也要看爐頭設計, 因為燃油也分很多種, 由最容易取得到最不容易取得.
煤油 => 無鉛汽油 => 去漬油
2: 燃料成本便宜.

缺點:
1: 重量上多很多.
2: 用後一定要保養, 因為由燃油容易積碳, 噴嘴容易堵塞, 尤其是用煤油跟無鉛汽油...
3: 保養拆解較為複雜, 因為零件組合多.

現在台灣的登山團幾乎都是用瓦斯爐頭, 台製的火力大, 也都不到一千元.

氣化爐一顆又重, 露營用倒是很 high
下面是關於爐具與燃料的資訊.

爐具與燃料
http://twforum.pfmange.com/viewtopic.php?f=28&t=60
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