各位版友中秋佳節愉快~
小弟最近對這台小棕熊非常有興趣,也是目前心中首選,由於爬文發現VAG渦輪車不少版友有要加機油的經驗,所以在最後要下決定之前想跟各位車主們請教:
1.請問加機油是常態嗎?
2.請問需要在後箱備用機油嗎?
3.請問大家都幾公里加一次呢?
先感謝大家的分享啦
我的車引擎是1.9tdi,
大約7500公里消耗1000ml的機油,
亮黃色機油液位不足的燈,
我大約10000公里做保養,
平時會自己補補雨刷水,
順便檢查機油液位跟胎壓。
機油有下降到一定程度我再補,
不需要放在車上,高溫又沒流動容易變質。
Nash56 wrote:
各位版友中秋佳節愉快...(恕刪)

EA211 EVO引擎沒有吃機油的通病,至於買車運氣人人不同,現在沒人可以確定樓主買了會不會吃機油。
Karoq現在的問題是價格偏高,同樣是DQ200,不如Touran CL。請查詢德國當地的售價比比。
Nash56 wrote:
各位版友中秋佳節愉快...(恕刪)


這個印象應該來自EA888 Gen. 2 ( 上一代的 2.0 TSI).

VAG的汽油渦輪發動機 ,多少會消耗一些機油. 這是為了讓發動機可以長時間高速運轉 ,超過30萬公里內都不需整理的[性能化]設計. 凡是標榜[性能化]設計的發動機 ,,如BMW SUBARU等品牌, 都會如此!

TSI 1.5 目前不知!

但以最相近的1.4 TSI ,很少聽說在15000 KM定保前, 需要添加機油. 反正有機油油位警示, 不需如此緊張!

要讓機油的消耗量減至最低,正確的掛檔, 保持適當的[缸溫] ,減少[積碳]等, 都是良方!
GOLF5TDI wrote:
如BMW SUBARU等品牌, 都會如此!


誰跟你如此

自己不濟就先拖別人下水嗎?

機油少量消耗當然可以接受

但是保養前需要補充就是不正常


和掛檔一點屁關係都沒有,扯啥狗屁SOP,又沒人信
GOLF5TDI wrote:

這個印象應該來自EA888 Gen. 2 ( 上一代的 2.0 TSI).

你這是幫VAG認錯嗎? EA888 2代會吃機油嗎? 你怎麼越描越黑???

VAG的汽油渦輪發動機 ,多少會消耗一些機油. 這是為了讓發動機可以長時間高速運轉 ,超過30萬公里內都不需整理的[性能化]設計. 凡是標榜[性能化]設計的發動機 ,,如BMW SUBARU等品牌, 都會如此!

汽油引擎會消耗機油? 那柴油引擎就不會嗎? 柴油機不需要吃一點機油,來延長引擎壽命嗎? 你這是什麼爛理論! 多用掉的機油,一定跑到燃燒室燒掉! 造成多出來的積碳! 那些積碳會形成熱點,引發爆震早燃、形成活動機件磨耗、......都是在敗壞引擎! 怎麼會說是消耗機油來延長引擎壽命???

用了爛理論還不夠說服力,順便把別人也拖下水,說是大家都一樣! 誰跟你一樣!


TSI 1.5 目前不知!

怎麼會不知??? 你都說是設計上,用來保護引擎的! 你就大方的說: 會。 不然你就打臉自己的腦補了! 記得打大力一點,腦較深,才感受的到!

但以最相近的1.4 TSI ,很少聽說在15000 KM定保前, 需要添加機油. 反正有機油油位警示, 不需如此緊張!

叫人不用緊張??? 上次正時鍊條脫鍊, 才說別人是因為長期機油在下限、不足。 現在談到補機油,又說不打緊了? 你又打臉自己了、你又反覆了! 記得打空檔的事嗎?

雖然是懶得用功充足知識,但是也要顧到腦補的前後一致性吧!


要讓機油的消耗量減至最低,正確的掛檔, 保持適當的[缸溫] ,減少[積碳]等, 都是良方!

又是全程D檔害的,是吧!??? 正時脫鍊脫鍊、眾多問題,你都是用這一帖藥! 真正賣藥的廣告,都沒有你這麼敢!

就是這樣,才會被看破手腳!

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