abcchen wrote:
我不知道為何01都很少車主願意分享真話

因為你的 100% 不等於別人的,
你遇到的問題,不代表別人也有遇到。
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
abcchen wrote:
DSG以外,福斯集團車真的很多奇怪小毛病(車窗故障,發電系統,吃機油,abs會亮燈...我不知道為何01都很少車主願意分享真話)

講真話做啥?又不是人人鹼性體質,哪容得下鄉民成天酸言酸語?
我跟你說,你講的福斯集團小毛病,我快七年的車完全沒遇過,酸民會相信嗎?
這年頭,就不用跟沒車的酸民認真了,浪費時間
先把業主照顧好,KPI達標最重要,內容有沒有實質討論度,不在撰文的考慮範圍。
skoda的車今年進入第五年
小毛病還真沒遇過, 除了壞過一顆燈泡, 花了80元台幣, 其他都是自己的小改裝花費
可能的大問題....一般都是車廠通知我需要召回, 或者車友網路上分享善意建議保養的時候請車廠偵測出出保 (例如排檔桿的某個感知器)




wonly wrote:
講真話做啥?又不是人(恕刪)
樓上各位沒遇到毛病的車友們恭喜你們沒遇到,但是有車主遇到的也不在少數並且錄影放上來討論,所以福斯體系的車是真的比例上偏多一點,只能說運氣運氣
醉拳戛納低 wrote:
樓上各位沒遇到毛病的(恕刪)


在網上多年,

有一個心得!

若是選車 ,只把[妥善率]及[保養維修費]放在第一位的.

真的就不要看德系[好車]了!


選一般的[車]會更適合!




買車四進階:

車 , 好車, 豪車 ,超跑!


[好車]會有 [強化且輕量化的底盤] +性能化的傳動系統(渦輪發動機 +15-18格以上奔馳是標配)+高速時穩定不[漂]的底盤+強大的剎車力+駕駛樂趣+紮實的車體結構+全車鍍鋅10年以上全車防銹+全球最高等級的車體安全保護 等!

[豪車] 就是[好車]+更精致的內裝及外觀+更強化及輕量的底盤+前後配重50/50+豪華品牌形象.



VAG只做 好車, 豪車 ,超跑.

所以選車時 ,若是[好車]的特點都沒考慮到.

表示用車需求,一台可以從A點到B點的 [車]就可以滿足了!



有沒有突破盲腸了!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
醉拳戛納低 wrote:
樓上各位沒遇到毛病的車友們恭喜你們沒遇到,但是有車主遇到的也不在少數並且錄影放上來討論,所以福斯體系的車是真的比例上偏多一點,只能說運氣運氣

沒問題的在樓裡面喊聲而已
很少會特意開樓說沒問題
有問題的才會特意開樓
然後某A可能有遇到問題
有時候就會在有遇到問題的某A的樓跟某B的樓喊聲說有遇到
SO?
這樣能證明福斯體系的車真的比例比較多問題?
我只知道,遠離大濕的心得就是減少問題發生的第一步 XD
GOLF5TDI wrote:
在網上多年,

有一個心得!

若是選車 ,只把[妥善率]及[保養維修費]放在第一位的.

真的就不要看德系[好車]了!


選一般的[車]會更適合!




買車四進階:

車 , 好車, 豪車 ,超跑!

[好車]會有 [強化且輕量化的底盤] +性能化的傳動系統(渦輪發動機 +15-18格以上奔馳是標配)+高速時穩定不[漂]的底盤+強大的剎車力+駕駛樂趣+紮實的車體結構+全車鍍鋅10年以上全車防銹+全球最高等級的車體安全保護 等!

[豪車] 就是[好車]+更精致的內裝及外觀+更強化及輕量的底盤+前後配重50/50+豪華品牌形象.



VAG只做 好車, 豪車 ,超跑.

所以選車時 ,[好車]的特點都沒考慮到.

表示用車需求, [車]就可以滿足了!

有沒有突破盲腸了!
2020-07-19 10:38 #65


大師!

別忘了!

歐系車, 賓士! BMW! VOLVO, 或是以上的等級, 都有好車,豪車!

也都不亞於VAG!

歡迎大家都去選!

不用理會大師一面倒, 歌頌VAG而抹黑其他牌子!
GOLF5TDI wrote:
在網上多年,有一個心(恕刪)


你的老狗是破車階級, 怎麼沒有安排一個位子?
梨子爹 wrote:

沒問題的在樓裡面喊...(恕刪)

您說的有理,尤其是最後一段避開大濕sop才是良策,但我覺得還是比例偏高,照您的邏輯來說其他各大廠牌一樣問題多甚至快變成通病時我相信他牌一樣會很多人上來反應相同的問題跟抱怨,不知道我說的是否也有道理呢?
醉拳戛納低 wrote:
您說的有理,尤其是最後一段避開大濕sop才是良策,但我覺得還是比例偏高,照您的邏輯來說其他各大廠牌一樣問題多甚至快變成通病時我相信他牌一樣會很多人上來反應相同的問題跟抱怨,不知道我說的是否也有道理呢?

所以反應歸反應,每個國家的JDPOWER 妥善率各品牌也都不近相同
自己會不會遇到又是另一回事
基本上我自己買車就是先考量自身財力
了解保養金額及維修金額自己能不能COVER或是保險的部分怎麼做
最後就是了解這台車的通病
像有的就是考爾一段時間就要換
有的像是2015年前YETI的高壓線圈(第三缸)容易發生故障
原因是
1. 15年以前的第三條高壓線圈有跨在高溫的管線上, 增加了風險
2. 16年的引擎有改, 不在是這個擺放方式了, 所以沒有這個問題
有的通病其實根本小事也只是小錢,不會對日常生活有甚麼大影響,自身也能負擔後續,那自然喜歡就買。
如此而已。
其餘不是通病的就真的是看機運。
我個人其實還比較會參考有數據的東西
只是台灣人習慣用自己習慣的印象去看事情
就像在英國
2019年JDPOWER
TOYOTA的汽車可靠度是在標準線以下,第18名
第一名是寶獅
在台灣只會被說是怎麼可能
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