jerryho282 wrote:
我不否認這是部好車，但看到前面那種丈量後座空間的舉動，真是應了一句＂吃人嘴軟，拿人手短＂！！
Skoda旗下車款的後座空間向來不會讓人失望，4米2小休旅來說Kamiq這樣的空間表現確實讓人驚奇，近期看過表現最接近的車款應該就是VW T-Cross了！
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艾薩克 wrote:
Skoda旗下車款的(恕刪)
有T-Cross在前，Life+1.5萬就有車道維持，但也因此在售價上要賣9X萬，上個月僅賣出34輛，不知道跟船期有沒有相關，但這樣的成績再怎麼說也不盡理想。
如果Kamiq也想比照辦理，可能下場不會太好。
國內在此價位有Rav4和Focus，空間、配備都優於Kamiq，無論今天消費者選擇休旅或房車，在同價位都會優先考量這兩輛之一，小休旅想突圍還是得多思量。
試想，Stonic 1.0也因為售價賣不出量，反而是入門的1.4NA成績較好。Kamiq如果想賣出好成績，一定要壓低價格且別學T-Cross入門採接單引進。Scala也有同樣問題，一定要避開Focus，如果售價和Polo相仿，同底盤且空間更佳的情形，成績理應勝過Polo。
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整台從頭到尾雷諾系統, 耐用 便宜, 夠庶民
其他的牌子基本上很難賣得過duster
其他牌子有開得出 10000歐這種價錢, 再來稱庶民
2019歐洲年銷量超過20萬輛,歐洲銷售榜第13位,
2009年上市以來已銷售超過百萬輛
台灣之前也有介紹文
https://autos.udn.com/autos/story/7826/3188540
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/23567-renault-dacia-duster.html
dacia duster不是樓下寫的mahindra kuv100
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