實用再進化，5+2人座更貼心 Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 國內試駕

-馬克- · 2017-07-03T09:54:01+08:00

近年來，Skoda每款新車於國內上市時總會受到高度矚目，一方面來自傳承VAG集團的內、外觀造型；一方面即為成功的配備與訂價策略，以接近國產車款的實惠價格輔以完整的安全配備，於平價進口車市場漸漸佔有一席之地。為拓展更多產品線來進一步提升市佔率，Skoda選擇從目前最熱門、同時也是品牌旗下較缺乏的SUV休旅車款下手，繼Yeti之後陸續推出5+2人座Kodiaq與Karoq兩款全新SUV車型，日後亦會再推出一輛尺碼更小的SUV來補齊產品陣容。有別於同事艾薩克於上個月帶來柴油版的海外試駕，此回試駕車款為正式導入國內的Kodiaq 2.0 TSI 4x4頂級車型。這次試駕來到風光明媚的澎湖本島，有在關注Skoda新車報導的網友們，應會注意到Skoda新車試駕活動都辦在離島居多，從馬祖的New Fabia、金門的小改款Octavia到這次的澎湖Kodiaq，將台澎金馬一次集滿。Kodiaq於國外發表時規劃有汽、柴油等多種動力選擇，國內第一波率先引進1.4/2.0 TSI兩款汽油動力，2.0 TDI柴油版會在不久後跟進，試駕車是列為車系頂規的2.0 TSI 4x4尊榮款車型。亮麗身形.體態看似十分壯碩的Kodiaq，實際看來其實不如視覺上的龐大，真實尺碼是4697x1882x1655mm，軸距2791mm，除車寬超過1.8米，不到4.7米的車常與1.7米以下的車高，在市區行駛或出入地下停車場都還算輕鬆。試駕時Skoda Taiwan尚未公佈Kodiaq車系編成與標準配備表，不過以下介紹的配備都會是頂規車型標配項目。如果說New Fabia展開Skoda新一代家族設計風格，那麼Kodiaq則是在開創第二波新風格，特別是在頭燈部份，先前我們可見小改款Octavia將頭燈組一分為二，Kodiaq則是將頭燈與霧燈擺在同一區塊，以鋒利線條串起層次感豐富的車頭造型。頂規車型搭載LED頭燈燈組，下方L型LED日行燈條同時兼具日行燈與方向燈功能。此款19吋鋁圈同為頂規車型享有，輪胎尺寸是235/50R19，配胎為Pirelli Scorpion Verde，共同為這輛Kodiaq提供頗為明確的路感與不錯的行路質感表現。銳利摺線一路從車頭延伸至車側，再彙整至精簡有力的車身尾部，尾燈組如同其它Skoda車款，均內含豐富的線條刻畫，紅色LED燈條亮起後亦為Skoda招牌C字造型。如同Yeti一般，Kodiaq於車身四周同樣施以黑色塑料材質，不僅具有到戶外撒野的防刮能力，亦能凸顯濃厚的休旅氣息。價格約會落在120~160萬元左右的Kodiaq（個人預測），同價格帶內的5+2人座SUV選擇並不多，會受到波及的對手應是Hyundai SantaFe與Mazda CX-9，其它便是一票國產/進口五人座SUV車款。依照以往Skoda一向相當合宜的訂價策略，我想在接下來的發表會後，不僅是上述兩位對手得提高警覺，一定也會動搖到原本選擇百萬等級SUV的消費族群。舒適介面.壯碩而筆直的線條風格從外觀持續至車室內裝，上半部儀錶台以大面積深色亮面飾版覆蓋，並融入空調出風口及中央觸控式多媒體螢幕，再由螢幕向下延伸至中控台與中央鞍座，簡潔化按鍵排列方式搭配圖像化操作介面，一同形成便利性高的舒適乘坐環境。此具方向盤式樣廣泛使用於Skoda旗下車款，以亮黑色飾版與銀色飾條加強質感，並於兩側加入滾輪來增加操作便利性，左側是聲控、音量與選曲按鍵，右側為藍牙通訊與前方行車資訊調整按鍵。儀錶版採用標準雙環式圓錶搭配中央行車資訊顯示螢幕，炫目程度雖不及時下流行的全數位液晶儀錶，仍可提供清晰的閱讀效果。透過方向盤右側滾輪