讚成+1

題外話:這種車系分類並無助於瀏覽的便利性

那以後不就 捷克車系> SKODA ;臺灣車系>luxgen ;中國車系>tobe......

theworldtung wrote:
鑑於skoda在台灣...(恕刪)

+1....幫推~~~~
支持加開 Skoda版

不然老是混在一起 好麻煩


theworldtung wrote:
鑑於skoda在台灣...(恕刪)
呵呵
那是一定要的啦
以進口車的價格來看.
Skoda的價位已經算是可以列入考慮的對象.
尤其主被動安全機制更是國產車不能比的.
讓我覺得國產車的省購車價算是相當的高.
畢竟稅金已經少掉好多卻賣得不便宜.
例如 Honda FIT VS. Skoda Fabia.
真的要論斤論兩的去比較性價比的話.
相信應該是旗鼓相當.
國產車唯一贏的就只剩維修和零件上取得的優勢.
這當然也希望太古可以提共平價合理的維修保養.
這麼一來車賣得多後攤平零件運費也可以提共平價的零件.
這是消費者跟業者雙贏的最佳狀況.
畢竟大部分的人一台車至少開10-15年.

但以目前的狀況.
我還是會擔心Skoda後續保養維修品質.
就可能捨棄Skoda.
繼續接聖國產車的不平價(例如Fit)跟偷工減料.
對Honda的擁護者說聲抱歉.
一直拿Fit作比較.
但實際上我是恨鐵不成鋼阿.
如果不考慮進口車.
Fit是我唯一選擇.
想來真是矛盾.

最後.絕對支持Skoda開版.
theworldtung wrote:
鑑於skoda在...(恕刪)

+1,就再多個skoda車系吧!


Go go go

theworldtung wrote:
鑑於skoda在台灣...(恕刪)
我也贊成~
雖然我還沒有能力去擁有!
大推Yeti 1.2
我也滿看好稀有品牌...
快點開版吧


theworldtung wrote:
鑑於skoda在台灣...(恕刪)
+1

支持skoda獨立開版

以後找資料就方便多了
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 32)

今日熱門文章 網友點擊推薦!