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北風北北風 wrote:試乘了嗎?
好奇同樣底盤的雙生車...(恕刪)
話說Kamiq已經小改!!!有2個spec!!! (1.0T,1.5T )
T-ROC 有3個spec (1.5T, 2.0T & R)
一直聽到有人說:
T-ROC用的是A0底盤改的只是加了電子手剎車的功能
但事實是真的是這樣嗎?
Volkswagen T-Roc 維基百科
T-ROC, Volkswagen Golf Mk7, SEAT León Mk3, Audi A3 Mk3, and the Škoda Octavia Mk3.
用的都是A1底盤
Skoda Kamiq 維基百科
Kamiq,SEAT Arona and Volkswagen T-Cross
都使用A0底盤~~~所以T-Cross也沒有配電子手剎車
進口車商也有自己的產品定位
又是同集團一定會有價差的部分
要質感(雖然我覺得VW稱不太上質感) 就VW
要豐富的感覺,選Skoda (我覺得內裝偏老...)
若要比較請用價位接近的兩台去試乘比較...
從底盤,車子規格,開起來駕駛感受加上你看的到的這些配備
值不值的交給你自己去體會就好
車款比較
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北風北北風
wrote:
好奇同樣底盤的雙生車...(恕刪)
是誰告訴你Kamiq和T-ROC同底盤？
Kamiq和T-cross才是同底盤
以上這幾台最近剛好都有去試乘
基本上skoda的內裝質感和老氣的設計風格我一上車就淘汰他了
然後都什麼年代了還有那根手剎車
我最後是買T-ROC
雖然定價比Kamiq貴20幾萬
但skoda價格很硬，等車又久
相較福斯折扣比較多，又有現車，折完只剩個位數價差，當然秒選比較有質感的T-ROC
個人覺得skoda的車越賣越貴
且候車期長又沒什麼折扣空間
CP值已經越來越低
只剩前三次保養免費可以吸引人了
你們家的 T-cross 跟 Polo 也都有手煞車，跟樓上說的一樣A0底盤都是這樣設計。
freeleathering 我知道，所以我才選了不是傳統手煞車的T-ROC
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