有無可能連署引進Fabia手排

GOLF5TDI wrote: 
手排(或DSG的手排模式) ,不只是變速箱較便宜好保養,
 
重點在於, 想要享受[性能感] , 手排是必要的!
 
跑彎道及山路時 ,感受更是明顯!
 
 
性能車 ,包含超跑, 都是以手排或DCT自手排為主!
 
[手排]才能真正的享受到[駕馭樂趣]!
 
 
 
在台灣, 要享受[駕馭樂趣], 又要避免[鐵腿] , DSG手排模式很好用 !
 
2020-04-21 8:44 #18
 
 
山路想飆,自己發瘋就好!
 
像你這樣明目張膽的鼓吹山路性能感,簡直是敗壞風氣、製造公害! 山路已經比較危險了好嗎?

連一般道路都是!
 
GOLF5TDI wrote:
手排]才能真正的享受到[駕馭樂趣]!
在台灣, 要享受[駕馭樂趣], 又要避免[鐵腿] , DSG手排模式很好用 !
手排車, 多了離合器的踩放 ,困難度較高, 但樂趣也越高!


[樂趣][樂趣]!

我聽你在放P!

一台加速慢,高速也弱,重心全在車頭也容易推頭,只配195/65R15的胎!抓地力差!懸吊行程也長!

也沒有可以拉高轉!大腳只有黑煙!

什麼[性能]都沒有!

你一直在[樂趣]!


[樂趣]從來都是大多在[底盤]+[動力]!


[手排]一直是小眾支持者,而且越來越小

如果沒有底盤和動力

你說[ 換檔楽趣 ]還可以,[ 性能 ]就完全扯不上關係了!

這種底盤+動力+ZF是[樂趣]


這種的動力+手排也有[換檔樂趣]!但不是[性能]!



如此而已!
GOLF5TDI wrote:
手排(或DSG的手排模式) ,不只是變速箱較便宜好保養,
重點在於, 想要享受[性能感] , 手排是必要的!
跑彎道及山路時 ,感受更是明顯!(恕刪)


[重度自我感覺良好症狀] ,包含在龍發堂的堂友, 都是以唬爛為主!
[唬爛]才能真正的享受到[腦袋短路的樂趣]!
在台灣, 要享受[腦袋短路的樂趣], 又要成為[大屍] , 在01啟動[吃屎哥模式]很好用 !

啟動[吃屎哥模式] ,不只是可以抒發病情且不需使用健保卡,實在便宜呀!
重點在於, 想要享受[唬爛樂趣] , 啟動[吃屎哥模式]是必要的!
應該去福斯版問,福斯小車最入門的車型通常採接單引進,看起來就不是很想賣,這樣一來,入門採手排配置,也算符合車廠目標,另方面也符合有手排需求的消費者,搞不好會賣的比現在入門款好。
等手排自排不買~
連署引進Fabia手排
一定可以..只要連署引進Fa超過一百份(附件..1購買切結書.2.1/2預定金)
連署引進Fabia手排機率至少90%
你聯屬的目的是不相信DQ200,那不用進手排啊,聯屬原廠保固10年就好了。
Toyota Supra手排未引進前許多人爭相走告、躍躍欲試!一時「出手排我就買」的勢氣澎湃洶湧、延綿不絕!結果上市後⋯中古市場立刻愛出現好幾台「全新手排車」、「全新掛牌車」求售!而且掛了數天也無人詢問!看來這台手排車未來的銷售也是涼了!

當今台灣的交通⋯手排就是票房毒藥!
在歐洲開久了手排車,還是懷念自排車的方便。
特別是高速公路跟車、。

台灣人如果真愛手排,廠商不會遲鈍的。
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