常走爛路又怕修的話,建議是不要買歐系車
買好用的日系車來操就好了
GOLF5TDI wrote:
推薦VW最新的VW...(恕刪)


東南亞生產的又如何....
人家也是"歐規EuroNCAP 五顆星的最高碰撞安全標準,是台灣最高的"


https://www.euroncap.com/zh/results/ford/ranger/10926

另外,Amarok好像沒有五顆星捏?


https://www.euroncap.com/zh/results/vw/amarok/11028#
KODIAQ可以開沒問題,但避震系統零件肯定會比較常更換,因為相關耗材容易磨損!
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!

gamekingkid wrote:
東南亞生產的又如何....
人家也是"歐規EuroNCAP 五顆星的最高碰撞安全標準,是台灣最高的"


東南亞生產的就是東南亞規, 要引用該區的NCAP報告.

不然台規的國產車, 每一台在美規的NCAP報告都5顆星, 所以台規=美規??? 事實上, 差了十萬八千里. 車企都會根據當地的需求及政府法規去生產成本最低的車, 用料絕對有差異!

全球就是歐規及美規的安全標準是最高最嚴格的, 因為歐美國家人命較值錢, 政府要求標準高, 罰款也高.

近期發規剛通過
Ranger 成為你的最佳選擇 無誤
解禁可四人座的pick-up無誤~
jasonopen0303 wrote:
因為目前爸爸是開得利...(恕刪)

GOLF5TDI wrote:
東南亞生產的就是東...(恕刪)


全球的RANGER就泰國、阿根廷、南非三個地方生產,歐洲本身是沒生產低

泰國生產的RANGER也有賣到歐洲去,NCAP測的是哪一廠生產的還不知道勒



GOLF5TDI wrote:
東南亞生產的就是東...(恕刪)


看看規格就了解誰用了好料?

1.柴油發動機最重要的扭力高原區 : Amarok 51 kgm/1250~2750 rpm / Ranger 47.9 kgm/1750~2500 rpm

2.變速箱: Amarok 八前速手自排 / Ranger 六前速手自排

3.四輪驅動: Amarok 全時四輪驅動 / Ranger 適時四輪傳動附加力箱

4.剎車系統: Amarok 四輪碟煞 / Ranger 前輪碟煞/後輪鼓煞
要開是沒問題啦,耐用度也沒那麼脆弱

但是會不會心疼

力行產業道路路況常常變化,我覺得要開要有幾個特點:
1.粗勇
2.可以"褪"
3.4驅
4.底盤要高

前面幾位介紹的貨卡都ok啦,還有雙龍的Actyon也可考慮


Kodiaq要開最大的問題是底盤高度,有幾個路段萬一碰到在修路的話,那個比越野還越野,會讓你磨到不要不要的

貨卡通常底盤都比較高

也是有看到原住民開馬6來來去去的,不過下巴感覺變鏟土機
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