fabia都有KESSY GO了,Octavia甚麼時後要加上去呢

lucienouter wrote:
terryyu大過...(恕刪)


在預算(資源)有限且可能會互相排擠前提下,
如果與Kessy Go同樣價錢,我寧願多配備一個(第七個)膝部氣囊;
如果與Kessy Go同樣價錢,我寧願選電動腰靠(有常在開車就知道這東西比電動椅實用很多);

如果預算極寬裕:
每次開車能少按一個按鈕,少插(轉動)一次鑰匙,why not?

至於skoda的非KESSY GO的晶片鑰匙( 含遙控 ) , 一隻也是要報價8000起跳...

那有KESSY GO 功能的報價會多少? 很多都是得考量進去的....



個人覺得,keyless看起來的確增加了質感,
也提高了產品價值。

不過,重點還是讓車廠爽到,因為鑰匙可以越
賣越貴,增加收入。

總結,keyless是個好東西,創造買賣双贏。

khyuan wrote:
所以還是傳統的鑰匙...(恕刪)


有同感,若是我,價格差不多的話,一定直接買308。

terryyu wrote:
在預算(資源)有限...(恕刪)


這東西方便是方便

但從來不會是買一台車會去考慮的點

有就有 沒有就沒有
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

lucienouter wrote:
terryyu大過...(恕刪)

這東西有個很不方便的地方

假設今天,天氣很熱,請內人先上車,發動引擎,開冷氣

實體鑰匙,從副駕上去,轉動鑰匙就好了

Push start必須從駕駛座上車,採煞車,才能發動


真的好用的是,摸門把,感應解鎖進出。
電子產品應該一定會壞的,會選Skoda是因它的高cp值,當然不會想要以後這邊壞,那邊壞的,只要功能一樣,多動一下手,沒差,省得以後花大錢

dennis271086 wrote:
這東西有個很不方便...(恕刪)


這個狀況似乎不完全適用在阿塔
因為阿塔也要踩著煞車 然後轉鑰匙 引擎才可以發動喔
跟Push start方式一樣
其實這些都只是過渡產品,最終的應該是生物辨識啟動,不管是指紋,虹膜或是聲紋...也就是沒有登記註冊的通通發不動....

如果是這樣的產品,我覺得才有意義,至於現在的免Key....確實沒什麼特別的感覺,就好像按個push botton一樣,沒fu~

我愛01

khyuan wrote:
fabia都有KESSY...(恕刪)


這批車賣完就有了
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!