低速抖動？

Jeremy1105

8分

11樓

Jeremy1105

個人積分：8分

文章編號：42444191

空檔滑行不管是自排或手排都是危險動作
沒必要為了那一點油耗犧牲掉安全

由此可知台灣的駕訓班只能保證你考到駕照卻不能讓人學到正確的駕駛觀念

echung wrote:
我沒開過 DSG 的...(恕刪)

kan9938

1376分

12樓

kan9938

個人積分：1376分

文章編號：42444736

Ilikebike wrote:
文中提到---&gt...(恕刪)

油門要學會用輕輕點的方式,
點一下有動力就放掉滑行是沒關係的,
因為怠速約800上下而已,直接儒動滑行的話,
離合器的電磁閥,會一直動作,容易過熱哦!
只要點一下油門,讓車身移動了,就可以用滑行的~

倒車只有一檔,沒得選哦~
而前進也只會在1檔,車輛沒移動時,電腦檔位只會固定在1檔,
進2檔,轉速最少要過1500轉,不然電腦不會動作;

雖然是手排的變速箱,
但動作都是電腦控制的,所以選項不多,

echung

6分

13樓

echung

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文章編號：42480394

Jeremy1105 wrote:
空檔滑行不管是自排或手排都是危險動作
沒必要為了那一點油耗犧牲掉安全

手排會這樣開是因為在煞停前就要踩離合器。

我了解入檔拖著引擎煞車才安全(下坡特別有感覺)，
所以有特別說明是到「一定」速度才排空檔。
其實就是快停的時候啦！

j_b205

148分

14樓

j_b205

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文章編號：42488968

所以說，快停的時候，要排到空檔嘛？

echung wrote:
...(恕刪)所以有特別說明是到「一定」速度才排空檔。
其實就是快停的時候啦！

oldboy168

17分

15樓

oldboy168

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文章編號：42500912

kan9938 wrote:
儘量不要使用"儒動"的方式前行或後退,
因為轉速不足,所以這樣的動作,會使離合器片磨損加速,
建議起步時可以輕點油門,讓車輛滑動;

"卡冷筍的感覺"就是因為離合器接合後,
引擎轉速不足,電腦又分開的動作,
因為多次的離合動作,會加速離合器片的磨損,(恕刪)

DSG 使用者非常受用的發文

非常感謝分享

echung

6分

16樓

echung

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文章編號：42501431

j_b205 wrote:
所以說，快停的時候，要排到空檔嘛？

依kan9938的說明，車主手冊建議不要這麼作。

我起先是針對手排車特性提出看法。希望不會誤導你。

oldboy168

17分

17樓

oldboy168

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文章編號：42505926

我也來分享一下

6速dsg 另一個會 "卡冷筍的感覺" 的狀況,

市區走走停停常會碰到:

加速到40km --> 煞車降速 --> 馬上再踩油門

也會有 "卡冷筍的感覺"

但是市區行車又不能不馬上跟上前車不緊急降速

alan9713

534分

18樓

alan9713

個人積分：534分

文章編號：42578284

賣車給你的業務該打屁股,斜坡輔助系統竟然沒跟你說...

Michael0620 wrote:
另外就是請教上坡起步的順序
我是放N->拉手煞然後放手煞->入D檔
這樣感覺在入D檔的時候，整台車也會抖一下
害我很害怕是不是變速箱要掛了。。。。

Michael0620

5分

樓主

Michael0620

個人積分：5分

文章編號：42792266

我是原PO，來報告一下一千公里的心得
先感謝之前回文的大大，糾正小弟的觀念
不過～～不能怪駕訓班跟業務啦
講跟實際遇到還是有所差距的～
是小弟沒有結合起來

題外話，不得不說，變速箱的換檔順暢度無懈可擊啊

根據回文大大的說明
起步要補油門，讓轉速加高
發現只要一補，就會自動升二檔
雖然在塞車的路段中會有點腳忙
但還是在可以習慣的地方

現在有點問題在停車場
要前進停止前進的機會頻繁
我試過用補油門的方式～
在台北的格子很窄的狀況下
常常讓人膽戰心驚啊～
不知道大大們都是怎麼操作的呢？

另外問一下，倒退檔雖然只有一檔
但是遇到路上有障礙物的時候
是不是會自動的加上油門力量往後衝啊？
有幾次都差點撞到機械車位的鐵柱。。。