小弟出社會後這是第二台車，第一台就是被我撞掉的2代馬3
之前都沒有接觸過歐洲車，所以Scala是我人生中的第一台歐洲車
其實講真的路上還是會看幾眼新的Focus跟新馬3，外型真的是不錯
但是自己的雙手卻是握緊著自己的方向盤，身心靈都在Scala身上
往右看看，然後後照鏡瞄瞄，心裡想著我的家人現在與未來通通都會在我的守護下，繼續開心的過每一天這種滿足
簡述一下當初我是買1.0動能版，剛好有趕上上市優惠價折6萬，業務也很阿莎力，再加上舊換新的5萬，扣一扣整體入手價不到80萬
這個價個能買到配備齊全的歐洲進口車沒甚麼好說的了
大概可以著墨的部分，從動力開始、接著底盤(操控?) 然後空間、再來一些功能這樣
這也是一般小家庭的我們這種用途的主要訴求吧~哈
動力部分
DSG開起來換檔的時候一擋一擋到下一檔，好像另外一組離合器已經提前準備好在那邊等你(還是說雙離合的意思本就是這樣)，白話文一點其實開起來跟一般自排沒兩樣，感覺不到換檔那種會頓一下的樣子，銜接很順暢，比較大差異在加速時那種衝勁，真的油門踩多少她就給你多少力道
本來有想說1.0是不是爬山會比較沒力一點，但實際開完全沒有這個疑慮，我太太開山路也說很好開，輕輕鬆鬆就上去了，不管是平路或山路開起來都很輕快
底盤跟車體部分
整體開起來就是很穩很紮實，入手之前也有查過Skoda的車都是歐洲產，歐系車跟日系車調教開起來感受還是差很多，就是覺得Scala開起來很穩，也更安心，尤其是高速行駛的時候在變換車道或是偶而小跑不自覺的就上去13~14格，都很有信心穩搭搭
空間的部分
Scala的空間到現在還是很讓我驚豔，不管是後車箱或是後座空間都非常的大又寬敞，這也是當初會選Scala很大的一個原因，畢竟有兩個小孩了，要出遠門東西總會越來越多，同事朋友也都說看不出來車內空間這麼大
其實過去完全沒想到要買旅行式掀背車或是旅行車之類的項目，假如沒遇到Scala，我肯定還卡在中型房車的空間裡，現在真的是完全解放捏
尤其是Scala的後座我裝了兩張安全座椅，中間的位置拜車內寬度所賜，其實也還算很好坐，而且後座跟前座椅背還有一段不小的距離，要從中間上下車非常輕鬆，不用像以前擠沙丁魚一樣爬上去
而且後座有冷氣出風口就是爽啊!!孩子可以自己操作就不會沒是哇哇叫了
後車箱基本上也是隨便亂塞都很好塞，基本的家庭旅遊要帶的行李、推車甚麼的都很夠放，還有電動尾門太太也很喜歡，雖然說尾門用手動關也沒有多重，但按鈕總是比手拉要輕鬆方便很多，而且車內跟鑰匙也都能遙控開關，是很實用的配備
目前里程數剛破一萬，預計應該年底前會進廠第一次保養，到時候再上來分享第一次保養的內容
Skoda全車系都是前三次、45,000公里內保養免費，當初也大概算了一下可以省1萬多，不只車價划算，連後續保養都有省到
除了空間配備都很滿意之外，更重要的也是安全性，跟國外一模一樣的NCAP五顆星撞擊測試，全車還是9顆安全氣囊，光是這兩點在開車的安心感就增加很多，可能是自撞後對安全性更加依賴
除了被動的安全滿分之外，包含全速域ACC、車道維持、盲點、後方來車警示等等都是四個等級標配，不用再因為預算去煩惱配備，基本該有的都先有了
我還蠻喜歡他的ACC，有好幾次減速太太都問我是你煞車的嗎? 因為他感覺煞車的力道就像是我在開一樣順順的
後方來車警示有被啟動過幾次，那些還真的是死角、或是有腳踏車突然衝出來，還好真的有煞住
這個價位這種配備認真覺得就只有他了，沒有第二
老王賣瓜一下，自己堅持選的這個泰坦藍真的很美，不同光線照射會有不同感覺，每次停好車都還要回頭看一下
以上簡單小小心得分享~
就交給你陪我的孩子一起成長囉
