車型:2013年6月捷克出廠SKODA YETI 1.2 TSI,2013年10月掛牌(太古代理),台東國源汽車牽車(當時仍有經銷權)。
事由:104年10月28日由台東市經南迴公路接國道3號返回嘉義市上班。
地點:南迴公路西向451K路段。
爆發點:維修點無法分布各縣市為民服務(小弟買車時台東、嘉義都還有據點,隔年皆被取消),易損壞料件竟無庫存。
發生狀況:正常行駛過程中,腳還踏著油門上坡轉彎中,突然轉速飆高速度下降,接著檔位燈閃爍,引擎未熄火但D檔、R檔、S檔、手動排檔都無法使車子移動,只能等待道路救援。
現場狀況請參閱----- https://youtu.be/AqTRwjxlfBI
https://youtu.be/iP15-oP1_yU

又黑又冷又怕被後車追撞

等了1個半小時終於等到台東來的救援拖吊車把車子拖回台東國源汽車保養廠,霎時讓我噴了5750元的拖吊費,等家人接我回家也已經是半夜1點多了。(((這邊又要抱怨一下,因為我買車時是由"太古"代理,免費拖吊的服務僅有2年,小弟剛好超過1個月有餘才顧路,所以客服只能跟我說聲不好意思,最後強制險的保險公司也只補助我了2000元)))
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104年10月29日
不得不向公司請假1日,然後帶著疲憊的身心去保養廠了解情況,初步判斷是閥體故障...但是!!!!!保養廠的回應,因為目前沒有SKODA經銷權,所以無法幫我出保維修閥體這部分,必須把車送到屏東廠維修,拖吊費用10000元,我跟廠長你看我我看你,這錢要誰出???保險公司最好會裡我,台東廠也不屬SKODA了,最後還好家人跟國源老闆熟,看在當初車子跟他買的就情義相挺把那1萬塊車資吞了。
下午小弟只好自掏腰包搭[台鐵]→新左營→[高鐵]→嘉義→[友人機車]→回到公司
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104年10月30日
屏東廠來電,說收到我的車了,確定是閥體故障,已幫我做出保程序,但是台灣剛好沒有我車子閥體的備料,需要德訂,可能需要3週的工作時間...此時小弟的交通工具只有一台很久沒騎的小徑腳踏車以及我的雙腳。
無奈掛完電話不久才想到要請他提供一部代步車才合理,於是又回電,得到的回應他們兩部代步車都剛好借出,要過幾日才會回來,並且要我親自去屏東牽代步車。
想想這不合理,又致電到SKODA客服,想請他協調就近的保養廠提供代步車,但得到回應是"你車在哪裡修就自己跟保養廠要代步車,SKODA總公司不管這一塊服務",當下真的很想給他一拳。
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104年11月8日
就這樣過了若干日失去YETI斷腳的日子,11月7號屏東廠說可以給我一台代步車了,隔天我又請了半天假風塵僕僕地做著[台鐵]→屏東,牽了一台超老的1.6 GOLF,看了看躺在角落長灰塵的可憐愛車,再殺回嘉義。
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104年11月14日
屏東廠11月13日來電通知,閥體提前到貨,車子也幫我修好了! 於是乎開著破GOLF又殺去屏東牽我的愛車回嘉,原廠在我的要求下才給我工單(保固內免負擔任何費用)。

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104年11月17日
過幾日,我越想越不爽,經過17天無車可用的日子,了當天晚上顧路可能發生的危險、舟車勞頓的費用、生活的不便、假日計畫好的行程、原廠不聞不問毫無誠意的對待...等等,我決定打電話到客服中心,把我的事發經過提起申訴賠償並備案。
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104年11月28日
顧路事發滿月,距客訴也過了11天,我還特別留了兩隻手機號碼給客服人員,結果音訊全無,我只好再打一次問問進度如何?客服人員回應說已經送件,會再幫我追蹤。
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104年12月10日
兩隻手機依然沒有任何SKODA客服的音訊,我能做的就是再用好好的口氣詢問我的案件如何了?提醒他們一下,客服人員回應會幫我督促。
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104年12月11日
這次打了果然有幫我督促,結果是台北SKODA總公司督促屏東廠自己與客人去調解汽車維修的部分,聽到屏東廠這樣說我整個火都上來了,就馬上跟屏東廠說車子修好就好其他不關你們的事,也沒責備跟要求他們。
下班後,我就打給SKODA客服,表示我有接到屏東廠的電話,但這個不是我想要的解決方式,對於這方法我很不滿意也完全不能接受,如果這是貴公司處理事情的SOP沒關係,我會自己尋求消基會或各大媒體的方式去爭取我該有的權益,你們要就此結案或是再開會商討我都沒意見,就這樣,謝謝(就把電話掛了)。
過沒15分鐘,手機響了,是02開頭的電話,一接起來就說他是SKODA行銷部的X經理,隨後就跟他最嘴戰了20分鐘,對方是誰討論內容是什麼就不便公開了。
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重點就是:好好說慢慢等,半個月換來個敷衍 ; 給他點威脅,15分鐘經理就來電 ; 各位不要讓自己的權益睡著了
