ionex的神商業邏輯,真是令人折服啊

搞半天ionex車能網是充電站,不是換電站啦。

不是換電站!!!!不是換電站!!!!不是換電站
不是換電站!!!!不是換電站!!!!不是換電站
不是換電站!!!!不是換電站!!!!不是換電站

ionex的神商業邏輯,真是令人折服啊

所以是買車時,選配充電器。大概需要個五千應該跑不掉。

所以不買充電器的狀況下,流程如下:

1.每天騎車出門上班時,用核心電池的電力騎到充電站。
2.取回自己的電池,插入機車,騎去上班。
3.下班騎車回家時,經過充電站,取出電池插入充電。
4.用核心電池的電力騎回家。

這個神商業邏輯,真是令人折服啊~~~~~


有租借的,
每天租,不就是跟GOGORO一樣.

打的GOGORO 不得不再出招,追加充電功能

光陽讚!讚!讚讚讚!
電池是買斷的,當然是充的不是換的。

jerry650 wrote:
搞半天inoex車...(恕刪)
神阿!請保佑看帖亂回帖跟亂移文的人,手機掉馬桶,鑰匙也掉進去,最好人也掉進去,阿彌陀佛,阿門!

jerry650 wrote:
搞半天inoex車...(恕刪)


能讓對手乖乖跟著走, 沒辦法獨大就是對消費者有利...lol

Arthur0224 wrote:
電池是買斷的,當然是充的不是換的。(恕刪)


一顆多少錢呢!!到時公布 一定很歡樂!!
電池放在那站充電.就要回那裡取電池嗎?

這樣騎乘路線會被綁死.車主不能亂跑.

另類的節能概念...
jerry650 wrote:
所以是買車時,選配充電器。大概需要個五千應該跑不掉。

所以不買充電器的狀況下,流程如下:
)


買充電器一個放公司,一切搞定,市場整碗端走。

若G營跟隨K營改充換併行,充電無月租,那請問G營糧草何來?
別忘了K營有油車收益外加重機外銷,糧草源源不絕。
K營只要執行他的強項,車海戰術外加搶走自充電市場就好。
這場仗,我個人預估完全以逸待勞。
疑問:

車主買
光陽這種車, 插入充電, 要不要收費?

萬一, 把電池充壞了, 爆炸了, 誰賠?


CLA45 AMG wrote:
買充電器一個放公司,...(恕刪)
你確定公司會同意你在公司充機車電池?
LU660104 wrote:
疑問:車主買光陽這種...(恕刪)
一定要收費吧
不然充完電不拔走,不就佔用別人的充電機會
所以可能需要加收保管費用吧
才能讓使用者記得取回電池
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