東庚DBX成功挑戰"雙載"上陽明山啦!!^^

昨天下午閒著無聊,想說騎我的DBX 2500瓦電車爬陽明山文大去看夜景~
這已經不是我第一次騎它上陽明山了,不過這次不同,要嘗試載女朋友雙載上山 呵^^
http://link.photo.pchome.com.tw/s13/yuanliu/16/134172909536/

各位電機迷不知還記不記得我曾經在去年此刻剛買時寫過一篇"烘爐地"攻頂開箱文
看過的應該也知道它在單載上山時的實力,市面上掛牌流通電動車少有勝過這台的!
不過爬坡非常耗電也是事實,如果沒找地方充電,回程就得顧路啦~

今天從中正紀念堂這一路雙載到陽明山文化大學麥當勞前,這段路從12格掉到3格電~
總路程18公里多,上次單人測試還剩5格電,可見雙載爬坡更加耗電!

不過最"機車的電動車"果然不同凡響, 開TURBO模式,上山時速平均為30~35公里~
對電動車來說是不慢的速度,爬坡搭配變速系統與爬坡自動加力系統,馬達輸出強而有力!
總載重115公斤,仰德大道上一路吹著涼風在15分鐘內攻上文大麥當勞XD
http://link.photo.pchome.com.tw/s13/yuanliu/16/134172909622/

接著便把電池抽出到麥當當借充電,年輕主管人好一口答應給充2小時~
在麥當當順便吃個東西吹個冷氣後,便步行到後山看夕陽與夜景拉!
http://link.photo.pchome.com.tw/s13/yuanliu/16/134172909791/

http://link.photo.pchome.com.tw/s13/yuanliu/16/134172909948/
回程剛好充兩小時回到8格電力,騎了一年,這台DBX變色龍充電速度本就頗令我滿意!
就一路開大燈"滑"回山下,只掉了一格電,之後也順利回到家!

總之啦~他是一台好車,雖然路上比較少看到,但光看它寬大的座墊本來就是設計用來載人的哦!
續航力電動車皆大同小異,別騎太遠離市區,另外要記得隨時充電!
http://link.photo.pchome.com.tw/s13/yuanliu/16/134172910158/

http://link.photo.pchome.com.tw/s13/yuanliu/16/134172910329/
路上看到愈來愈多的小E-MOVING趴趴走,很開心愈來愈多人支持電動車!
雖然東庚不是大廠,但偶爾也會瞄到幾台在台北市區晃,卻輩感窩心~

建議有要買的人可以考慮,價格補助後不會說差太多,敢說平均性能絕對勝過路上大多數電動車!!
缺點是原廠在台中,電路或控制器馬達等故障需回原廠整修,不過公司會負責包括載運及代步車等唷~

最後補個卦,這台車在我騎了快滿一年時拿來在大度路測試,因為沒啥紅燈~
開TURBO,時速表顯示最快來到了時速"74公里"! 手機GPS顯示則為"71公里"!!
不過電動車如果一路這樣騎就像我上山一樣,一下就沒電啦!是不符經濟效益的!
但看到時速破70,心裡也的確是爽了一下,原廠預留的兩倍鋰電空間,更讓我充滿想像空間囉!!