2020電動機車銷量衰退三成 業者批:全球只剩台灣政府補助油車

想開一點兒 wrote:
電動車自己不爭氣,銷...(恕刪)

這不是狗粉之前批評油車之詞嗎,現在倒過來了?
tjptw wrote:
不爽你趕快去罵政府啊,看什麼笑話?我不爽所以繼續批評政府油電平權的爛方案!


我沒不爽啊,我又不住工廠附近
全台灣都爛掉我也沒差
連BMW i3 rex 都在去年的六月就在歐洲全面停產
同年的九月普通版本的i3停產.但有趣的不是因為i3普通版賣不好,而是賣太好.
影響到BMW車系的其他電動車.所以停產.

REX為啥停產.本來同年在美洲還有新車,現在也是停產了.
(BMW I3 REX是怎樣的一台車,自行GOOGLE)

只能說人家都很努力得再進步.只有台灣不斷的走回頭路跟扯後腿.
然後跑去跟本參加不了的UNFCCC 花大錢買幹話廣告:
Climate change! Taiwan can help!
真實呢?你們再不讓我參加,我就幫助撒旦毀滅地球!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
連BMW i3 re...(恕刪)

那也請ggr 用心經營,去德國大賺一票!
298305漳泉 wrote:
那也請ggr 用心經(恕刪)

所以一直說兩羊外銷歐洲,2025之後還能外銷歐洲嗎?

gogoro的腳踏車不是出去了嗎
boyssea wrote:
所以一直說兩羊外銷歐...(恕刪)

ggr 的腳踏車,出去那國了,別讓巨大及美麗達笑死!

還有,你確定兩羊電動機車沒有銷歐美嗎?
以台灣的機車使用環境來說,應該要是發展電動機車最好的環境
許多人都把現在電動機車成長衰退的現象哉到價格太高身上
事實上現在許多電動機車的價格都已經越來越有競爭力了
例如eMOVING的iE125超質版的價位已經拉到和同級油車差不多了
個人認為比較合理的解釋在於台灣人不習慣月租收費模式
但就以iE125來說,雖然每月需要支付月租,但同時也換到了電池終身保固
長遠算起來其實是划算的
dawancoconut wrote:
以台灣的機車使用環境..
事實上現在許多電動機車的價格都已經越來越有競爭力了
例如eMOVING的iE125超質版的價位已經拉到和同級油車差不多了
個人認為比較合理的解釋在於台灣人不習慣月租收費模式
但就以iE125來說,雖然每月需要支付月租,但同時也換到了電池終身保固
長遠算起來其實是划算的
.(恕刪)

也許吧,用中華ie125 提供的成本下去比較,就算告訴消費者 每5年可以省一萬 ,還是有其他的考量下,不見得 會選 電動機車,月租399的 ie125 無法攻進 都會區,結果就是GG
bmw_m3 wrote:
電動機車當然好,可是(恕刪)


也是有比油車便宜的電動車啊,eReadyfun補助折一折不到5萬
全球76 億人口, 台灣2千萬人是能製造多少空汙啊
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