覺得gogoro的模式很像當年賈伯斯的麥金塔!!?

追風小帛

81分

71樓

追風小帛

個人積分：81分

文章編號：57060704

深深覺得賈伯斯~~被汙辱了...........
拿狗狗肉跟賈伯斯比~~這比拿懶趴比雞腿還扯......

七七三

790分

72樓

七七三

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文章編號：57060729

zuzu2008 wrote:
Gogopro 實...(恕刪)

小牛N1同等級產品在大陸同樣東西帶2000人民幣左右就可以買到
但是小牛N1學GOGORO把配備升級升級賣你4000人民幣
你竟然推崇小牛N1XDDD
我真搞不懂這兩家策略沒啥分別啊..
小牛被捧到升天GOGORO被打到地上XD
況且小牛N1極速也不過45公里GOGORO還96公里..
哪來80%性能啊..

eagleeagle

155分

73樓

eagleeagle

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文章編號：57060748

七七三 wrote:
在台灣沒人會買這類商品不是因為價格，而是他是不成熟商品，
但等到建置完成車子成本隨著技術精進下降，在殺入主流價格地帶，那時才是好時機吧，

等GOGORO建置完成喔！

還是一樣，價格接受度不高，而且沒有多少時間可以給GOGORO。
電動機車一旦開始進入正式競爭，價格就會大幅下降，GOGORO就沒機會了。

台灣目前的電動機車不算不成熟商品，大陸就這樣的規範，
台灣很多人只要這樣的速度就滿意了，很多人也可以在家充電，
但是這些可以接受如此幸能的人對價格仍是無法接受，
尤其電池的價格，原廠賣出的電池價格都太高，
聽到兩三年換一次電池，換一次要兩三萬都會傻眼。
而價格是可以降低的，只是廠商不願意，五千元成本的東西都賣到2、3萬。

d1994830715 K大

1504分

74樓

d1994830715 K大

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文章編號：57060782

megumili wrote:
最近在看'看見賈伯...(恕刪)

我比較好奇GGR為什麼會像麥金塔?

等到這種換電池都統一規格成功的機率還比較大

沒統一電池是要...???

如果以後電池統一規格可能也會購買

因為GGR確實成功將電池模組化並且可以立即進行更換
特斯拉也是這樣

但是目前電池應該是還沒統一規格等到統一規格再來考慮入手也不遲
畢竟如果公司不在了電池還是可以更換

huhupig

231分

75樓

huhupig

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文章編號：57060828

我不知道他像不像麥金塔，但老闆確實跟威盛有關無誤。

fish_fish

421分

76樓

fish_fish

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文章編號：57061032

gogoro 跟 MAC 比?

當初參予MAC project的應該會想哭....

MAC 與當時的PC 相較可是毫不遜色，並有其過人之處....

fantasy1290

5分

77樓

fantasy1290

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文章編號：57061095

別人的成功是不可能複製的，而且也別把Apple想的太神，當初賈伯斯原本是不打算開放app給別人寫的，是整個公司跟股東集體說服他才開放的，不要以為完全依循別人成功的方式就會成功，要學習的是思維跟精神；舉個有名的例子就是淘寶，在中國各大企業瘋狂的抄襲ebay跟亞馬遜時，馬雲確學習別人的精神，運用年輕人的創新，打敗了國內各大網路通路，創造了今天的阿里巴巴......