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想開一點兒 wrote:
光陽時速能到100，就可以把Gogoro一槍斃命
Gogoro應該感謝光陽手下留情，搞了個輕型綠牌...(恕刪)
哇賽~還一槍斃命喔..你是跟狗車有仇是..
極速不到60的綠牌就開了個公道價，時速破百的斃命車還不開個盤子價對得起光陽嗎?
大家買得起買不起我倒很懷疑 這樣是要怎麼一槍斃命?
其實經濟部的那隻公龜業已被羊兒給破菊 目的到了
現下羊兒為不影響既有的油車大業 猜均採用羊群戰術 不大可能出羊皮虎
所以未來羊兒會整路被狗咬 被咬得翻白眼 抽搐 口吐白沫各種笑料也得硬著頭皮撐下去
以維持油車的最大利益
而走狗屎運的狗螺車 正時是狗年行大運 正在吹狗螺 幻想著籌組狗車大聯盟吶
狗兒擅長團隊合作 狗群如對羊兒目露兇光 羊的機會不多了
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完全錯誤 wrote:
請你舉出一隻拍照高畫質,拍完在手機看也是高畫質,且放大看不用按傳統按鈕的傳統手機來看看,
智慧手機強的地方就是有很多app,不只是遊戲,而你只想到遊戲.....
還扯什麼psp,psp有跟傳統手機綁在一起嗎,你拿傳統手機可以玩高畫質的遊戲嗎
可是智慧手機可以
還有隨時隨地可以上網就能屌打傳統手機了
(恕刪)
按鍵手機要拍出智慧手機才有的高畫質，絕對做的到，想不想做而以
否則的話請問DC是幹什麼用的？
至於說放大這代表了功能上的整合，否則用DC拍完用筆電來看也做的到
麻煩是沒錯，但這也代表智慧型手機是靠功能整合
淘汰PSP，淘汰DC，淘汰傳統手機的原因
認真講只有隨時上網這點，是沒有其它3c產品做的到的
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文章編號：69583232
09142001 wrote:
這其實是錯誤的看法
燃油車賣了幾十年 可以說家家戶戶幾乎都有
市場可以說快飽和 每個月還能賣兩三萬台
這還不包括其他廠牌 可以說非常穩定了
再說Gogoro 才出來三年
可以說全台灣人都是他的商機
前期正是能一飛衝天的時候
結果賣三年才八萬多台
然後就保持在每月五六千台
說摩托油車的市場已經飽合
Gogoro的市場剛起步
這話聽了我也醉了
難道會有人覺得gogoro的消費市場
跟油車的消費市場不存在競爭關係嗎？
是沒錯啦，如果是像外勞在騎的免車牌機車
跟現有燃油車的確有可能是不同的市場
但現實是會買gogoro的車主
幾乎百分之百是把原來在騎的燃車機車
用gogoro取代
如果沒有gogoro問市
他們也只好乖乖的去買油車來取代舊油車
所以gogoro目前的市佔率跟油車相比
還差的遠，但是以成長性來說
是逐步慢慢的把油車的市場吃掉的
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文章編號：69583313
完全錯誤 wrote:
來講GOGORO,
油車能像gogoro一樣的接近無聲嗎？
1.你是要偷襲別人嗎,在路上無聲接近很危險,會說這種話標準的是沒騎車開車的
油車能做到不排放廢氣嗎？
2.不能,油車輸了這點
油車能跟手機連動，用手機解鎖發動嗎？
用手機來操控,看起來很屌,實際上很雞肋,keyless比他有用
相比下來續航反而不是啥嚴重的問題
3.照你邏輯,大家都不需要續航力,那不管國產或是國際大廠何必做省油,
把油箱容量用到加滿油可以跑200KM幹嘛,設定2~3公升可以跑100公里就好對吧,可是沒有耶
我只是單純講電動車做的到，油車做不到的地方
但是不是能真的吸引所有人換電動車
答案當然是不可能，不過能吸引到一部份人就夠了
1.這不是啥問題啦，講的好像能在路上聽到引擎聲
是有多重要似的，那開驕車的是靠引擎聲來閃車的嗎？
2.排廢氣只是電動車跟油車的差異性
但就還保的角度電動車未必比較還保
3.省油的目的是為了省油錢，跟續航無關
續航主要的用處是加滿油一次能跑多遠
那也只有郊區用的到
市區裡續航本來就是很雞助的沒意義功能
在郊區使用電動車目前是打不贏油車沒錯
只是會騎機車跑郊區的只有20歲左右的年輕人
要去郊區玩聰明的人都知道要開驕車
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