link.mac wrote:
30秒快充也好，充上一夜慢充也罷~
動則上萬的動力電池該如何保固?!
消費者精算，用年限，用里程...怎也不會算錯
車商要推充電好困難!?
會嗎?
車商自己會算，電池故障的機率，然後提出一個對自己最有利的保固期~
充電的，就要自己照顧好自己的電池，把自己的電池充死充壞~就自己花錢買單而以。
個人積分：1244分
文章編號：68085268
個人積分：4244分
文章編號：68085333
個人積分：1244分
文章編號：68085353
個人積分：119分
文章編號：68085377
個人積分：1046分
文章編號：68085385
dennis10 wrote:
電池也沒有你想像中的貴
上面還有人提到電池要5萬 是鑲金還是鑲銀？ ︿︿
隨便舉個路上汽車電池好了 每天充充又放放 兩年換一顆好了 一顆2000多塊
手機的電池也是也兩年換一顆好了 一顆不到1000塊
就算今天是鋰鐵電池大容量好了 了不起2萬多塊 台塑保固5年 你大概可以用10年
就算你5年後不爽就換好了 跟GGR月租費也差不多
還不用被限速和限制里程 至少騎的也比較爽
今天重點在要讓電池降價 電動車的事業才有辦法運作 就跟汽油降價 大家才願意開車一樣
如果讓廠商一直把持著電池不放 沒有人會想要綁死的電動車機制的
你騎電車還是油車?
你知道目前市面上原廠電池單顆大多都是1萬到2萬多嗎?
一顆2000那是油車的電池好嗎?
你能用10年不代表能能10年都是跟新的一樣
很可能過保固就馬上衰退給你看
原本能騎極速60會變成極速40...上坡爬不動，載重一點只能跑20
不用被限速? 你用GOGORO的速度去跑你說的那種電池...能不能撐3年都不知道
台塑保固五年，但車商的電池有保固五年嗎?
要說就要說現實面，而不是單純嘴而已
個人積分：1046分
文章編號：68085413
個人積分：1290分
文章編號：68085423
個人積分：1145分
文章編號：68085437
個人積分：1903分
文章編號：68085682
個人積分：4244分
文章編號：68085686
