電動自行車跑的到時速40?


rdadi wrote:
下班的時候騎著gogoro2...(恕刪)

你沒聽過“改”嗎?

寶來旺 wrote:
我騎了八個多月,從...(恕刪)

我的EM50原廠說極速45...基本上平常都快50在騎...所以不要花錢解速啦...騎過的都說Ok...不過自行車25公里速度可以感受到他的慢...除非腳踩(自己踩速度可以破30以上),不然我是接受不了!
樓主說有掛牌的電動自行車,既然有掛牌那騎40km/hr的時速本就正常,沒掛牌的才有限速在25的問題,但沒掛牌的幾乎都是送檢時限速,賣出是解除限速的

ericsac wrote:
樓主說有掛牌的電動自行車,既然有掛牌那騎40km/hr的時速本就正常,沒掛牌的才有限速在25的問題,但沒掛牌的幾乎都是送檢時限速,賣出是解除限速的
樓主說的掛牌應該是指牌照寫著"電動自行車"5個大字的牌
電自還好,上次在路上還看到電動的三輪輪椅(一般輪椅加龍頭)飆到40以上的

連避震器都沒有就在大馬路上面飆
人力公路車都可以跑40KM/H UP

電動自行車跑的到時速40 很稀有嗎?
所以樓主指合法性?
樓主要不要先讓魔人檢視你有沒有守交通法龜?
不爭取權益,反鬥更弱勢的一群
還是說前面一群三寶隊形,時速低於25感覺很好?
還好啦!
從機車改裝,到電動車改裝
哪來那麼多大驚小怪?

白牌狗肉可以近百時速
那麼光X或X陽的白牌跑不了90的懊惱 情何以堪?
rdadi wrote:
下班的時候騎著gogoro2..電自車可以跑時速40
那還要輕型電動機車幹嘛用?.(恕刪)


根據多年前在公司研發經驗

自行車車體的電動自行車,改裝後40以上很不穩,危險

我自己在騎的改成250wx2的驗證車,極速57時龍頭輕會飄


而且大電流輸出下,小容量電池壽命變很短,當時2500km測試後,鉛酸主電池容量剩一半而已

阿道33 wrote:
還好啦!從機車改裝..白牌狗肉可以近百時速
那麼光X或X陽的白牌跑不了90的懊惱 情何以堪?哈欠.(恕刪)


車廠研發要顧到使用壽命,不能跟改裝車以性能為首要考量相比
hx135cb750 wrote:
根據多年前在公司研...(恕刪)


自行車前輪太輕軸距短,後驅較大扭矩加速時,前輪上提趨勢使得行車直進性不佳,前驅車也可能是失去Trail(拖曳)效果高速不穩定

我改這車前端,1千瓦動力是車店改的,選用便宜車款看來單薄,時速可達60km/hr,尚稱穩定


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