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tiger3943 wrote:
4800W要快一小時...(恕刪)
4800w是騎到沒電才需充4800w,用電動機車要改變充電習慣,有用就充,不要用到電池沒電才充,對電池壽命不好,而且快充對電池壽命不好,電池這麼貴,要好好愛惜。。
60V/80ah的電池用73V/20A的充電器就好,一般110V的市電就夠了,不用再額外申請,沒電充到滿頂多4~5小時,利用睡覺時間充就好,車子又不是整天都在跑。
60V/80ah續航力接近目前的125cc/150cc的汽油車,續航力200公里,一般人也不會每天都騎車超過200公里吧?
PDSSDP wrote:
鋰鐵貴到嚇屎倫一棵1...(恕刪)
也許可以考慮推出時搭60V/20AH或30AH的電池,留下可擴充到100AH的空間,讓有需要的人自行增加。
也可考慮使用ATS讓電池沒電時自動切換到另外增加的有電的電池。這樣電池體積跟重量都不會太大,可個別拆下充電。
期待能掛牌上市。
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