本來是騎油車 GT125
目前一到夏天都會過熱熄火，要休息5-10分鐘才能發
外送工作蠻傷車的我覺得，所以不打算買新車
目前看Gogoro 2 Plus 二手價大約 25000
電車取餐比較方便，不用一直熄火，雖然現在沒吃到飽了…
不知道電車是不是有「比較穩定」的車型？
因為聽說Gogoro 也是有人買到車王，時不時會死機之類的？…
或者它牌的電車目前有比較穩定的嗎？
求推薦
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https://technews.tw/2023/05/12/kymco-ionex-foodpanda/
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
雙北限定+必須熊貓=我都不是XD
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少年砲 wrote:
雙北限定+必須熊貓=我都不是XD)
那就買這台高續航版，補助完也沒多少錢。
https://tw.news.yahoo.com/news/%E5%85%89%E9%99%BD-ionex-one-fly-%E9%95%B7%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E5%AF%A6%E6%B8%AC-063157351.htmlhttps://tw.news.yahoo.com/news/%E5%85%89%E9%99%BD-ionex-one-fly-%E9%95%B7%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E5%AF%A6%E6%B8%AC-063157351.html
索喚的收入如果努力跑聽說還不錯，不差這點，買IONEX新車吧。
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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請問3 plus算早期的嗎？有人賣三萬五
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花費的金額取決於你的月里程
我去年買油車跑外送平均油耗一公升46.77Km(純市區)
目前里程13586KM 92無鉛加了8603元
其他保養耗材改裝花了3850元(材料行買自己DIY~給車行換請自行X2倍)
當初我也考慮買電車(去年還有吃到飽)
後來研究一下~
換到滿電電池實際里程大約40~60KM(外送員群組問到大約里程)
我月里程數其實不高一天不到100KM還經常放假
2手價格亂全新車沒補助很貴
不喜歡月租費模式
說這麼多其實我建議你把原本的GT好好整理一下
要不然就是賣掉換新車2手車不懂行別碰(油車跟電車都可以)
理智分析一下自己適合油車還是電車(各有優缺)
少年砲 wrote:
本來是騎油車 GT125...(恕刪)
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